Правительство Ямала намерено снижать объемы субсидий из бюджета на авиаперевозки по направлениям «Салехард — Тюмень» и «Салехард — Москва». За первое полугодие текущего года сумма субсидий на организацию рейсов по этим маршрутам составила 245 млн рублей. За шесть месяцев прошлого года бюджет выделили на эти цели в 1,5 раза больше. В правительстве отмечают, что «Ямал» постепенно выходит на самоокупаемость даже при низкой стоимости билетов. Сейчас средняя стоимость билета Салехард-Тюмень — (по уточненным данным) 6 тыс. 500 рублей. «Мы ожидаем, что субсидии и дальше будут снижаться. Поддержка из бюджета рассматривалась как стимулирующая мера. Она позволила сформировать конкурентоспособный тариф и прирастить спрос. В результате ямальцы полетели, хотя еще три года назад только трое из десяти выбирали самолет для поездки в отпуск. Дальше и без прямых дотаций компании придется „держать“ цену», — рассказывают в ГКУ «Дирекция по транспорту». В правительстве поясняют: раньше рейсы летали незаполненными, приходилось возмещать «Ямалу» расходы за «пустые кресла», сейчас же жители округа стали чаще пользоваться воздушным транспортом: самолеты набиты до отказа. В дирекции по транспорту отмечают, что за первое полугодие совершено 1276 субсидируемых авиарейсов (почти 1,5 тыс. год назад). По московскому направлению количество добавочных рейсов упало на 18%, по тюменскому — на 2%. «Жители округа убедились в том, что разумный тариф зафиксировался и не меняется „семь раз на неделе“. Поэтому начали планировать свои перелеты и покупать билеты загодя. Необходимость в дополнительных авиарейсах, а значит, и в дополнительных затратах, уменьшилась», — комментируют свою позицию в дирекции по транспорту Ямала. В целом же за счет бюджетной поддержки льготный тариф установлен сегодня на 30 межмуниципальных и 11 межрегиональных авиамаршрутах.