Авиакомпания «Ямал» может скоро остаться без бюджетных субсидий. «Ямальцы стали чаще летать, убытков рейсы уже не приносят»
Правительство Ямала сокращает субсидии региональной авиакомпании
Правительство Ямала намерено снижать объемы субсидий из бюджета на авиаперевозки по направлениям «Салехард — Тюмень» и «Салехард — Москва». За первое полугодие текущего года сумма субсидий на организацию рейсов по этим маршрутам составила 245 млн рублей. За шесть месяцев прошлого года бюджет выделили на эти цели в 1,5 раза больше. В правительстве отмечают, что «Ямал» постепенно выходит на самоокупаемость даже при низкой стоимости билетов. Сейчас средняя стоимость билета Салехард-Тюмень — (по уточненным данным) 6 тыс. 500 рублей.
«Мы ожидаем, что субсидии и дальше будут снижаться. Поддержка из бюджета рассматривалась как стимулирующая мера. Она позволила сформировать конкурентоспособный тариф и прирастить спрос. В результате ямальцы полетели, хотя еще три года назад только трое из десяти выбирали самолет для поездки в отпуск. Дальше и без прямых дотаций компании придется „держать“ цену», — рассказывают в ГКУ «Дирекция по транспорту».
В правительстве поясняют: раньше рейсы летали незаполненными, приходилось возмещать «Ямалу» расходы за «пустые кресла», сейчас же жители округа стали чаще пользоваться воздушным транспортом: самолеты набиты до отказа.
В дирекции по транспорту отмечают, что за первое полугодие совершено 1276 субсидируемых авиарейсов (почти 1,5 тыс. год назад). По московскому направлению количество добавочных рейсов упало на 18%, по тюменскому — на 2%. «Жители округа убедились в том, что разумный тариф зафиксировался и не меняется „семь раз на неделе“. Поэтому начали планировать свои перелеты и покупать билеты загодя. Необходимость в дополнительных авиарейсах, а значит, и в дополнительных затратах, уменьшилась», — комментируют свою позицию в дирекции по транспорту Ямала.
В целом же за счет бюджетной поддержки льготный тариф установлен сегодня на 30 межмуниципальных и 11 межрегиональных авиамаршрутах.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Что случилось в ЯНАО? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Округ белых ночей», чтобы узнавать все новости первыми!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Правительство Ямала намерено снижать объемы субсидий из бюджета на авиаперевозки по направлениям «Салехард — Тюмень» и «Салехард — Москва». За первое полугодие текущего года сумма субсидий на организацию рейсов по этим маршрутам составила 245 млн рублей. За шесть месяцев прошлого года бюджет выделили на эти цели в 1,5 раза больше. В правительстве отмечают, что «Ямал» постепенно выходит на самоокупаемость даже при низкой стоимости билетов. Сейчас средняя стоимость билета Салехард-Тюмень — (по уточненным данным) 6 тыс. 500 рублей. «Мы ожидаем, что субсидии и дальше будут снижаться. Поддержка из бюджета рассматривалась как стимулирующая мера. Она позволила сформировать конкурентоспособный тариф и прирастить спрос. В результате ямальцы полетели, хотя еще три года назад только трое из десяти выбирали самолет для поездки в отпуск. Дальше и без прямых дотаций компании придется „держать“ цену», — рассказывают в ГКУ «Дирекция по транспорту». В правительстве поясняют: раньше рейсы летали незаполненными, приходилось возмещать «Ямалу» расходы за «пустые кресла», сейчас же жители округа стали чаще пользоваться воздушным транспортом: самолеты набиты до отказа. В дирекции по транспорту отмечают, что за первое полугодие совершено 1276 субсидируемых авиарейсов (почти 1,5 тыс. год назад). По московскому направлению количество добавочных рейсов упало на 18%, по тюменскому — на 2%. «Жители округа убедились в том, что разумный тариф зафиксировался и не меняется „семь раз на неделе“. Поэтому начали планировать свои перелеты и покупать билеты загодя. Необходимость в дополнительных авиарейсах, а значит, и в дополнительных затратах, уменьшилась», — комментируют свою позицию в дирекции по транспорту Ямала. В целом же за счет бюджетной поддержки льготный тариф установлен сегодня на 30 межмуниципальных и 11 межрегиональных авиамаршрутах.