Администрация Екатеринбурга намерена решить проблему пробок в Екатеринбурге репрессивными методами. Как заявил «Российской газете» вице-мэр Евгений Липович, городские власти планируют резко сократить «число мест для неорганизованной стоянки» и параллельно вводить «платные парковочные карманы». Уже в 2014 году в бюджете уральской столицы будет заложено около 52 миллионов рублей на строительство платных дорожных карманов на 2000 машиномест. Стоянка в них в первые два часа будет стоить не более 50 рублей, сверх этого времени — «значительно дороже». Такая политика, прежде всего, ударит по офисным работникам. «Мы не собираемся строить парковочные карманы для стоянки машин в течение рабочего дня, но ненадолго остановиться у магазина, кафе человек всегда должен иметь возможность», — поясняет вице-мэр. Замглавы администрации пообещал горожанам и «пряник» в виде строительства к 2020 году линий метрополитена до ВИЗа и Академического района. Однако реализация этой затеи будет всецело зависеть от победы Екатеринбурга в конкурсе на право проведения международной универсальный выставки ЭКСПО. Лишь в этом случае мегаполис сможет рассчитывать на федеральное софинансирование: «Пока это лишь планы. Городской бюджет не может себе позволить финансирование таких масштабных проектов в одиночку».