Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Поехали! Пермский двигатель сделал европейца космонавтом. «Протон-М» разобрались с «защитой от дурака»

Протон-М с пермским двигателем успешно стартовал с Байконура

Первый старт ракеты «Протон-М» после катастрофы, случившейся 2 июля, прошёл успешно. Ракета-носитель с европейским спутником связи «Astra 2E» минувшей ночью запущена с космодрома Байконур. Расчетное время выхода спутника на орбиту — сегодня в 10.50 мск. Спутник предназначен для ретрансляции телепрограмм в аналоговом и цифровом форматах на территории Европы, Ближнего Востока и Африки. Изначально старт «Astra 2E» планировался на 21 июля, но из-за аварии «Протона» его неоднократно переносили. Напомним, 2 июля при старте ракета-носитель «Протон-М» отклонился от курса, загорелся и упал.

В результате расследования выяснилось, что на ракете был неверно установлен блок датчиков угловой скорости — прибор развернули на 180 градусов по отношению к правильному положению и зафиксировали, применив физическую силу. Чтобы в дальнейшем исключить неправильный монтаж, комиссия по расследованию инцидента обязала Роскосмос снабдить датчики «защитой от дурака». «Основная вина за аварию ракеты „Протон-М“ лежит не на тех, кто ее собирал, а на конструкторах и технологах, не предусмотревших возможность неправильной установки датчиков угловых скоростей, что, по выводам аварийной комиссии, стало причиной ЧП», — такой точки зрения придерживается глава Роскосмоса Владимир Поповкин.

Напомним, что пермское предприятие «Протон-ПМ», поставляющее двигатели для первой ступени ракеты, рассматривалось как один из возможных виновников катастрофы. Итоги расследования показали, а сегодняшний удачный старт «Протон-М» это подтвердил, что качество продукции «Протон-ПМ» — на высоте.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Telegram-канал «Большая Пермь» — у нас всегда свежие события Перми и Пермского края. Подписывайтесь!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Первый старт ракеты «Протон-М» после катастрофы, случившейся 2 июля, прошёл успешно. Ракета-носитель с европейским спутником связи «Astra 2E» минувшей ночью запущена с космодрома Байконур. Расчетное время выхода спутника на орбиту — сегодня в 10.50 мск. Спутник предназначен для ретрансляции телепрограмм в аналоговом и цифровом форматах на территории Европы, Ближнего Востока и Африки. Изначально старт «Astra 2E» планировался на 21 июля, но из-за аварии «Протона» его неоднократно переносили. Напомним, 2 июля при старте ракета-носитель «Протон-М» отклонился от курса, загорелся и упал. В результате расследования выяснилось, что на ракете был неверно установлен блок датчиков угловой скорости — прибор развернули на 180 градусов по отношению к правильному положению и зафиксировали, применив физическую силу. Чтобы в дальнейшем исключить неправильный монтаж, комиссия по расследованию инцидента обязала Роскосмос снабдить датчики «защитой от дурака». «Основная вина за аварию ракеты „Протон-М“ лежит не на тех, кто ее собирал, а на конструкторах и технологах, не предусмотревших возможность неправильной установки датчиков угловых скоростей, что, по выводам аварийной комиссии, стало причиной ЧП», — такой точки зрения придерживается глава Роскосмоса Владимир Поповкин. Напомним, что пермское предприятие «Протон-ПМ», поставляющее двигатели для первой ступени ракеты, рассматривалось как один из возможных виновников катастрофы. Итоги расследования показали, а сегодняшний удачный старт «Протон-М» это подтвердил, что качество продукции «Протон-ПМ» — на высоте.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...