Сразу две российских авиакомпании могут прекратить существование. Red Wings, так и не возобновившая полеты по маршрутам Москва-Екатеринбург и Москва-Уфа, отменяет все регулярные рейсы, пишет «Коммерсантъ». По данным издания, Red Wings прекратит продажу билетов на рейсы с 26 октября текущего года, пассажиры смогут оформить вынужденный возврат по месту приобретения билета. Это, впрочем, не означает, что компания полностью сворачивает свою деятельность, так как может возобновить продажи в будущем, уверяют владельцы. К тому же, чартеры в Египет, Италию и Турцию будут продолжены. Интересно, что пресс-секретарь Red Wings Валерий Никитенко накануне заявлял «URA.Ru», что авиакомпания отказалась только от двух регулярных направлений — Москва-Екатеринбург и Москва-Уфа. «Мы по-прежнему выполняем перелеты из Москвы в три города: Махачкалу, Сочи и Краснодар», — говорил Никитенко. Как рассказали «URA.Ru» в пресс-службе Кольцово, авиакомпанией были получены слоты на осуществление полетов дважды в день, но позже она прислала в аэропорт уведомление о том, что не планирует осуществлять рейсы до апреля 2014 года. Напомним, в середине сентября авиакомпания распространила сообщение об открытии трех регулярных рейсов из Москвы: в Екатеринбург, Сочи и Уфу. Полеты в уральскую столицу, в частности, перевозчик обещал возобновить с 1 октября 2013 года и осуществлять их в ежедневном режиме. Стоимость билетов туда-обратно во всех трех направлениях, согласно анонсу Red Wings, не должна была превышать семи тыс. рублей. Действие сертификата эксплуатанта авиаперевозчика было приостановлено Росавиацией в феврале 2012 года из-за катастрофы Ту-204 во Внуково. В апреле текущего года владелец Red Wings Александр Лебедев продал компанию за один рубль финансовой группе GHP Group Марка Гарбера и брату совладельца группы «Гута» Сергею Кузнецову. Сертификат был возобновлен в конце июня, тогда же начались чартерные полеты, а регулярные рейсы открылись с начала июля. Всего за три месяца перевозчик успел выйти на линии из Москвы в Калининград и Махачкалу. Но позже от Калининграда компания отказалась, а в Махачкалу часть рейсов отменила С серьёзными финансовыми проблемами, по данным «Коммерсантъ», столкнулась и авиакомпания «Якутия», которая задолжала лизингодателям почти четыре млн долларов. Долги авиаперевозчика уже привели к аресту одного из самолётов компании на Аляске 26 сентября. В пресс-службе «Якутии» пояснили, что долг возник «в связи с кассовым разрывом, обусловленным сезонным спадом авиаперевозок», и пообещали, что самолёт возобновит полёты «в ближайшее время». Эксперты считают, что авиакомпаниям второго эшелона становится всё труднее конкурировать с крупными игроками рынка, резюмирует издание.