Подарок за семь миллиардов рублей. Два уральских губернатора и сенатор СФ сделали Югру на 700 км ближе к Европе. ФОТО
Евгений Куйвашев и Наталья Комарова открыли долгожданный участок трассы Ивдель — Ханты-Мансийск
Губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев вместе с хозяйко Югры Натальей Комаровой сегодня приняли участие в торжественном открытии трассы «Ивдель — Ханты-Мансийск», строившейся с 2005 года. Как сообщает департамент информационной политики свердловского губернатора, общая стоимость участка трассы, проходящей по Среднему Уралу, составляет около 7,1 млрд рублей.
Ввод в строй трассы позволит многократно повысить мобильность населения регионов Урала и Сибири, придаст определённый толчок развитию туристического потенциала обоих субъектов и, главное, позволит экономить до 4,5 млрд рублей на перевозке грузов. Общая протяжённость свердловского участка дороги — со стороны ХМАО до границы западного соседа дорога была завершена уже в прошлом году — составляет 149 километров, в прилегающей зоне расположены около 70 населённых пунктов. На полную загрузку — около 6 тысяч автомобилей в сутки — трасса выйдет к 2020 году, тогда же будет начато строительство обхода Ивделя.
Заметим, что ранее, до прихода в Свердловскую область Евгения Куйвашева, завершить строительство дороги планировалось в течение 2014 года. Однако новый губернатор в феврале текущего года потребовал от правительства завершить стройку в 2013 году.
«Сегодня заканчивается долгая эпопея, связанная со строительством дороги. Без преувеличения можно сказать, что для севера Свердловской области и ХМАО — это дорога в новую жизнь, дорога новых возможностей. Еще год назад, когда мы принимали решение о достройке, я с трудом верил, что работу можно будет провести в столь короткий срок. И я хочу поблагодарить строителей за умелую, четкую, грамотную работу», — заявил в ходе церемонии свердловский губернатор. Он также заметил, что регион состыкует свои предложения по размещению сервисных станций, гостиниц и иных объектов с идеями коллег из Югры.
К слову, отдельную благодарность от Куйвашева получил бывший губернатор области Эдуард Россель, присутствовавший на церемонии — без него, подчеркнул свердловский губернатор, проект бы никогда не состоялся.
Ввод трассы в эксплуатацию сократит путь в европейскую часть страны из Восточной и Западной Сибири на 700 километров. Значение данного транспортного коридора, стартующего в Перми и кончающегося в Томске, будет постоянно расти — эксперты ожидают, что ежегодно грузопоток по нему будет увеличиваться на 5%-9%.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев вместе с хозяйко Югры Натальей Комаровой сегодня приняли участие в торжественном открытии трассы «Ивдель — Ханты-Мансийск», строившейся с 2005 года. Как сообщает департамент информационной политики свердловского губернатора, общая стоимость участка трассы, проходящей по Среднему Уралу, составляет около 7,1 млрд рублей. Ввод в строй трассы позволит многократно повысить мобильность населения регионов Урала и Сибири, придаст определённый толчок развитию туристического потенциала обоих субъектов и, главное, позволит экономить до 4,5 млрд рублей на перевозке грузов. Общая протяжённость свердловского участка дороги — со стороны ХМАО до границы западного соседа дорога была завершена уже в прошлом году — составляет 149 километров, в прилегающей зоне расположены около 70 населённых пунктов. На полную загрузку — около 6 тысяч автомобилей в сутки — трасса выйдет к 2020 году, тогда же будет начато строительство обхода Ивделя. Заметим, что ранее, до прихода в Свердловскую область Евгения Куйвашева, завершить строительство дороги планировалось в течение 2014 года. Однако новый губернатор в феврале текущего года потребовал от правительства завершить стройку в 2013 году. «Сегодня заканчивается долгая эпопея, связанная со строительством дороги. Без преувеличения можно сказать, что для севера Свердловской области и ХМАО — это дорога в новую жизнь, дорога новых возможностей. Еще год назад, когда мы принимали решение о достройке, я с трудом верил, что работу можно будет провести в столь короткий срок. И я хочу поблагодарить строителей за умелую, четкую, грамотную работу», — заявил в ходе церемонии свердловский губернатор. Он также заметил, что регион состыкует свои предложения по размещению сервисных станций, гостиниц и иных объектов с идеями коллег из Югры. К слову, отдельную благодарность от Куйвашева получил бывший губернатор области Эдуард Россель, присутствовавший на церемонии — без него, подчеркнул свердловский губернатор, проект бы никогда не состоялся. Ввод трассы в эксплуатацию сократит путь в европейскую часть страны из Восточной и Западной Сибири на 700 километров. Значение данного транспортного коридора, стартующего в Перми и кончающегося в Томске, будет постоянно расти — эксперты ожидают, что ежегодно грузопоток по нему будет увеличиваться на 5%-9%.
