Курган «рулит». Сити-менеджер Кургана раскрыл специфику своей работы и планы на будущее. «С городом нельзя так: садись за руль и поезжай»
Сити-менеджер Кургана Александр Якушев раскрыл специфику работы
Сити-менеджер Кургана Александр Якушев уверен, что «городом надо „рулить“». В интервью городской газете «Курган и курганцы» Якушев отметил, что муниципалитет не может считаться «саморегулируемым организмом», им нужно уметь управлять. «Нельзя сказать необученному человеку, что автомобиль — саморегулируемый механизм, садись за руль и поезжай. Ничего из этого не выйдет. Так и с городом, им надо „рулить“. Живут те города, где есть планы на будущее. И эти планы должны реализоваться. Ведь даже домашнюю жизнь мы планируем. Иначе все развалится», — заявил сити-менеджер.
В Кургане такие планы есть. В первую очередь, это — стратегия развития муниципалитета до 2020 года. «Это стратегические задачи, — пояснил Александр Якушев. — Но есть и такие моменты, когда необходимо быстро принимать управленческое решение. Например, запуск тепла. Если б здесь не было проблем, горожане бы не обращались с вопросами к власти. А по теплу вопросов было немало, и по каждому принято конкретное решение. Кроме администрации, их никакой саморегулируемый организм не принял бы. Когда же в сложных ситуациях возникает стена неопределенности, отсутствуют назревшие управленческие решения, тогда и возникает конфликт».
В интервью журналисту «КиКа» Валерию Портнягину Александр Якушев признался, что энергию для преодоления сопротивления со стороны населения, подобного тому, что возникло при принятии решения о ликвидации пешеходной зоны «Арбат» в центре Кургана и строительстве на этом участке автодороги, он берет «в обоснованной позиции администрации города, в ее планах по развитию Кургана». «Мы понимаем, что надо для такого же ремонта закрывать улицу Куйбышева. Но сделать это без сохранения параллельного движения транспорта нельзя. Улицу Карла Маркса ремонтировали пошагово: сначала от Володарского до Ленина, затем от Красина до Володарского и от Ленина до Пролетарской. И концовка — с выходом на Половинскую. А пешеходную зону надо обустраивать у природной достопримечательности — у реки», — считает Якушев.
Первоочередной задачей городских властей сити-менеджер видит привлечение инвестиций в Курган, что позволит увеличить налоговую базу, количество рабочих мест и создаст кадровую конкуренцию, — для этого надо «помогать бизнесу». В целом же, уверен Александр Якушев, город сохраняет «темпы развития последних лет, и однозначно можно сказать: у Кургана хорошие перспективы, есть будущее».
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Хотите быть в курсе всех главных новостей Кургана и области? Подписывайтесь на telegram-канал "Курганистан"!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Сити-менеджер Кургана Александр Якушев уверен, что «городом надо „рулить“». В интервью городской газете «Курган и курганцы» Якушев отметил, что муниципалитет не может считаться «саморегулируемым организмом», им нужно уметь управлять. «Нельзя сказать необученному человеку, что автомобиль — саморегулируемый механизм, садись за руль и поезжай. Ничего из этого не выйдет. Так и с городом, им надо „рулить“. Живут те города, где есть планы на будущее. И эти планы должны реализоваться. Ведь даже домашнюю жизнь мы планируем. Иначе все развалится», — заявил сити-менеджер. В Кургане такие планы есть. В первую очередь, это — стратегия развития муниципалитета до 2020 года. «Это стратегические задачи, — пояснил Александр Якушев. — Но есть и такие моменты, когда необходимо быстро принимать управленческое решение. Например, запуск тепла. Если б здесь не было проблем, горожане бы не обращались с вопросами к власти. А по теплу вопросов было немало, и по каждому принято конкретное решение. Кроме администрации, их никакой саморегулируемый организм не принял бы. Когда же в сложных ситуациях возникает стена неопределенности, отсутствуют назревшие управленческие решения, тогда и возникает конфликт». В интервью журналисту «КиКа» Валерию Портнягину Александр Якушев признался, что энергию для преодоления сопротивления со стороны населения, подобного тому, что возникло при принятии решения о ликвидации пешеходной зоны «Арбат» в центре Кургана и строительстве на этом участке автодороги, он берет «в обоснованной позиции администрации города, в ее планах по развитию Кургана». «Мы понимаем, что надо для такого же ремонта закрывать улицу Куйбышева. Но сделать это без сохранения параллельного движения транспорта нельзя. Улицу Карла Маркса ремонтировали пошагово: сначала от Володарского до Ленина, затем от Красина до Володарского и от Ленина до Пролетарской. И концовка — с выходом на Половинскую. А пешеходную зону надо обустраивать у природной достопримечательности — у реки», — считает Якушев. Первоочередной задачей городских властей сити-менеджер видит привлечение инвестиций в Курган, что позволит увеличить налоговую базу, количество рабочих мест и создаст кадровую конкуренцию, — для этого надо «помогать бизнесу». В целом же, уверен Александр Якушев, город сохраняет «темпы развития последних лет, и однозначно можно сказать: у Кургана хорошие перспективы, есть будущее».