Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Винтики и шпунтики. Курганский завод готовится отпраздновать новоселье и рождение новых машин. «Первым делом это увидит Курган»

«Кургандормаш» готов к переезду на новую площадку

Последний завод, оставшийся в самом центре Кургана — ОАО «Кургандормаш», уже в ноябре должен «переехать» на новую площадку. Об этом в интервью порталу «Область 45» сообщил генеральный директор предприятия Александр Лисицын. По его словам, в настоящее время весь комплекс, а это производственный цех и административно-бытовой корпус, подготовлен к приему оборудования и персонала. «Весь комплекс уже застеклен, перекрыта кровля. Мы провели газопровод длиной 1,5 км на новую территорию. Мы заканчиваем собственную автономную модульную котельную, она заработает в октябре. Производственные площади уже отапливаются, — пояснил Лисицын. — Из технических моментов: мы запустили первый трансформатор, силовой шинопровод, сейчас монтируем второй резервный трансформатор мегаваттный, у нас работают уже четыре крана в двух пролетах, часть оборудования там размещена. Новое оборудование, которое мы ждем, мы повезем сразу туда».

Новая производственная площадка (ранее она относилась к заводу «Курганприбор») превышает старую территорию в четыре раза, а новые производственные площади превышают имеющиеся сейчас в два раза. «К тому же там логистика совершенно иная: весь технологический процесс вытянут в одну линию. Минимум переездов, минимум хождений, все транспортные внутрицеховые операции резко сокращаются. Это повысит оперативность и позволит делать большее количество машин», — уверен топ-менеджер.

Отметим, что Кургандормаш выпускает коммунальную и дорожную технику. Вместе с тем, отметил Александр Лисицын, в этом году предприятие столкнулось с трудностями в части реализации коммунальных машин, в том числе вакуумно-подметальной техники, так называемых «уличных пылесосов». «Все ссылаются на ограниченность средств в бюджетах городов, — говорит Лисицын. — Спасением для нас было оживление в сфере ремонта дорог. Мы вдвое больше продали гудронаторов в этом году и иной техники, которая сопутствует ремонту и строительству дорог. Получается, что пустоту, которая образовалась на „пылесосах“, мы заместили автогудронаторами».

В ближайшее время предприятие готовится выпустить на рынок две новых машины: автогудронатор для работы с битумной эмульсией и тротуароуборочную машину. «От идеи создания тротуароуборочной машины до реализации ее в промышленном образце у нас ушло два года. Эта машина может выполнять очень широкую гамму функций. Она может работать как вакуумно-подметальная машина, как пылесос, ее возможность гидрофикации позволяет устанавливать зимой бункер для разбрасывания противогололедных материалов. Она может подметать, а может работать отвалом, — рассказывает Александр Лисицын. — Мы полагаем, что нам удастся на ней адаптировать роторный снегоподборщик — это когда через трубу выбрасывают снег в сторону. В отличие от зарубежных аналогов она имеет полный привод, что будет позволять двигаться по большому снегу и тяговую силу развивает 2,5 тонны. Это очень существенная заявка в работе со снегом. Первым делом машину увидит Курган. Кроме того, к ней проявлен интерес сразу в нескольких регионах, и ее просят на подконтрольную эксплуатацию вплоть до столицы».

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Кургане? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Курганистан», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Последний завод, оставшийся в самом центре Кургана — ОАО «Кургандормаш», уже в ноябре должен «переехать» на новую площадку. Об этом в интервью порталу «Область 45» сообщил генеральный директор предприятия Александр Лисицын. По его словам, в настоящее время весь комплекс, а это производственный цех и административно-бытовой корпус, подготовлен к приему оборудования и персонала. «Весь комплекс уже застеклен, перекрыта кровля. Мы провели газопровод длиной 1,5 км на новую территорию. Мы заканчиваем собственную автономную модульную котельную, она заработает в октябре. Производственные площади уже отапливаются, — пояснил Лисицын. — Из технических моментов: мы запустили первый трансформатор, силовой шинопровод, сейчас монтируем второй резервный трансформатор мегаваттный, у нас работают уже четыре крана в двух пролетах, часть оборудования там размещена. Новое оборудование, которое мы ждем, мы повезем сразу туда». Новая производственная площадка (ранее она относилась к заводу «Курганприбор») превышает старую территорию в четыре раза, а новые производственные площади превышают имеющиеся сейчас в два раза. «К тому же там логистика совершенно иная: весь технологический процесс вытянут в одну линию. Минимум переездов, минимум хождений, все транспортные внутрицеховые операции резко сокращаются. Это повысит оперативность и позволит делать большее количество машин», — уверен топ-менеджер. Отметим, что Кургандормаш выпускает коммунальную и дорожную технику. Вместе с тем, отметил Александр Лисицын, в этом году предприятие столкнулось с трудностями в части реализации коммунальных машин, в том числе вакуумно-подметальной техники, так называемых «уличных пылесосов». «Все ссылаются на ограниченность средств в бюджетах городов, — говорит Лисицын. — Спасением для нас было оживление в сфере ремонта дорог. Мы вдвое больше продали гудронаторов в этом году и иной техники, которая сопутствует ремонту и строительству дорог. Получается, что пустоту, которая образовалась на „пылесосах“, мы заместили автогудронаторами». В ближайшее время предприятие готовится выпустить на рынок две новых машины: автогудронатор для работы с битумной эмульсией и тротуароуборочную машину. «От идеи создания тротуароуборочной машины до реализации ее в промышленном образце у нас ушло два года. Эта машина может выполнять очень широкую гамму функций. Она может работать как вакуумно-подметальная машина, как пылесос, ее возможность гидрофикации позволяет устанавливать зимой бункер для разбрасывания противогололедных материалов. Она может подметать, а может работать отвалом, — рассказывает Александр Лисицын. — Мы полагаем, что нам удастся на ней адаптировать роторный снегоподборщик — это когда через трубу выбрасывают снег в сторону. В отличие от зарубежных аналогов она имеет полный привод, что будет позволять двигаться по большому снегу и тяговую силу развивает 2,5 тонны. Это очень существенная заявка в работе со снегом. Первым делом машину увидит Курган. Кроме того, к ней проявлен интерес сразу в нескольких регионах, и ее просят на подконтрольную эксплуатацию вплоть до столицы».
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...