Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Подкрался незаметно. Уральские металлурги сокращают производство. И это только цветочки

Предприятия черной металлургии сокращают объемы производства. Одна из крупнейших промышленных структур ГК «Магнитогорский металлургический комбинат» по итогам III квартала 2013 года производство стали сократила на 7% до 2 874 тыс. тонн, что объясняется плановым ремонтом доменной печи на магнитогорской площадке и полной остановкой производственных мощностей на MMK Metalurji (металлургический комплекс в Турции) на время забастовки рабочих.

В Группе ММК производство продукции с высокой добавленной стоимостью (HVA) за III квартал 2013 года снизилось к уровню предыдущего квартала также в соответствии с темпами снижения общего производства металлопродукции, но ее доля осталась на прежнем уровне — более 48%

Поэтому в ближайшее время Магнитка намерена сделать ставку на поставки металлопродукции на российский рынок. Об этом генеральный директор ОАО «ММК» Борис Дубровский заявил на совете по экономике, который провел несколько дней назад полпред президента РФ в УрФО Игорь Холманских.

На нем ММК выступило с предложением обратиться в федеральные органы власти с инициативой включить в расчетную формулу локализации производства автомобилей дополнительно таможенной стоимости ввезенного на территорию РФ металлопроката для изготовления автокомпонентов и их частей. А кроме того, Дубровский предлагает возобновить действовавшую в 2010 — 2011 годах программу утилизации старой автомобильной техники (включая легковые и грузовые автомобили и автобусы) и рассмотреть вопрос разработки программы утилизации подвижного железнодорожного состава, где ключевым фактором должен стать полный запрет на продление эксплуатации вагонов с истекшим сроком службы.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Челябинске и Магнитогорске? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Челябинск, который смог» и «Стальной Магнитогорск», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Предприятия черной металлургии сокращают объемы производства. Одна из крупнейших промышленных структур ГК «Магнитогорский металлургический комбинат» по итогам III квартала 2013 года производство стали сократила на 7% до 2 874 тыс. тонн, что объясняется плановым ремонтом доменной печи на магнитогорской площадке и полной остановкой производственных мощностей на MMK Metalurji (металлургический комплекс в Турции) на время забастовки рабочих. В Группе ММК производство продукции с высокой добавленной стоимостью (HVA) за III квартал 2013 года снизилось к уровню предыдущего квартала также в соответствии с темпами снижения общего производства металлопродукции, но ее доля осталась на прежнем уровне — более 48% Поэтому в ближайшее время Магнитка намерена сделать ставку на поставки металлопродукции на российский рынок. Об этом генеральный директор ОАО «ММК» Борис Дубровский заявил на совете по экономике, который провел несколько дней назад полпред президента РФ в УрФО Игорь Холманских. На нем ММК выступило с предложением обратиться в федеральные органы власти с инициативой включить в расчетную формулу локализации производства автомобилей дополнительно таможенной стоимости ввезенного на территорию РФ металлопроката для изготовления автокомпонентов и их частей. А кроме того, Дубровский предлагает возобновить действовавшую в 2010 — 2011 годах программу утилизации старой автомобильной техники (включая легковые и грузовые автомобили и автобусы) и рассмотреть вопрос разработки программы утилизации подвижного железнодорожного состава, где ключевым фактором должен стать полный запрет на продление эксплуатации вагонов с истекшим сроком службы.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...