Новая петиция курганцев в адрес президента России Владимира Путина размещена на сайте change.org. Ее автором является группа «Без посадки — авто.net» (БПАН). Инициаторы обращения просят главу государства рассмотреть закон о тонированных автомобилях. «Долой запрет тонировки на автомобилях! Запрет тонировки автомобильных стекол есть наглое вмешательство государства в личную жизнь, — заявляют подписанты. — Нет ни одного аргумента, свидетельствующего об опасности нормальной тонировки. Мы не будем рассматривать случаи, когда стекла обклеиваются непрозрачным дермантином. Я говорю о хорошей, высококачественной тонировке». Авторы обращения считают, что два основных аргумента, использовавшиеся при введении запрета тонировки, беспочвенны. «Уменьшение видимости. Это крайне спорный аргумент, — считают инициаторы письма. — Тем более, видимость — понятие растяжимое. Например, слепящее солнце очень мешает вождению. А тонировка снижает слепящий эффект. Т.е. улучшает видимость! Лично мне тонировка мешала 1-2 раза при парковке в неосвещенном месте. Но это не проблема — я открывал окно и парковался. Кстати, видимость это радикальным образом не улучшало — тут скорее психологический эффект, в полной темноте стараешься хоть что-то сделать для улучшения обзора». Инициаторы петиции также обращают внимание на то, что водителям никто не запрещает использовать в машине солнцезащитные очки. «Надев солнцезащитные очки, водитель фактически тонирует свои глаза! Но это никто не запрещает. Потому что это было бы настолько абсурдным запретом, что и слов-то не найдешь. Но тонировку стекол запрещают. Хотя степень затемнения стекол чаще всего значительно ниже, чем у солнцезащитных очков», — говорят авторы. Самым «убойным» аргументом в защиту тонировки стало то, что «большинство машин первых лиц государства тонированные». Общественную безопасность отсутствие тонировки на передних стеклах автомобиля также вряд ли повысит, считают авторы петиции. Два «минуса» тонировки «покрывают» шесть плюсов: «защита от солнечных лучей», «возможность оставить на передних сиденьях вещи без привлечения к ним особенного внимания», «получение жизненного пространства» («особенно это ценят девушки, на которых перестают пялиться окружающие водители»), «защита внутренностей машины от нагревания и выгорания материалов салона», «дополнительная защита в случае аварии», «эстетика». «Плюсы тонировки совершенно осязаемы, минусы крайне спорны, — делают выводы авторы обращения. — В любом случае, личные характеристики водителя и окружающей среды имеют в разы большую значимость для безопасности, нежели степень тонирования стекол. Вмешательство государства в личную жизнь людей в данном случае совершенно неоправданно! Максимум можно запрещать тонировку в случае чрезвычайных положений, связанных с разгулом бандитизма. Водитель сам должен делать выбор. Максимум, что можно сделать, — проверку зрения водителя через тонированные стекла. Проверять надо светочувствительность не какого-то левого прибора, а самого водителя». Уместно напомнить, что движение БПАН уже засветилось в Югре. Весной 2013 года они собирались устроить сходку в Сургуте, но были жестко задержаны ОМОНом.