Нелепо... Пилот вертолёта скончался после удара лопастью по голове. За дело взялись силовики
Пилоту вертолета в Югре снесло лопастью голову
Следователи ХМАО проводят проверку по факту ранения капитана Ми-2 лопастью вертолёта. Как говорится в сообщении уральского следственного управления на транспорте, инцидент произошёл 2 ноября после планового облёта трубопровода компании «ЛУКОЙЛ» рейсом «Когалым-Покачи», когда судно совершило посадку на 41 «кусте» компании.
Согласно предварительным данным, капитан вертолёта после посадки судна на площадку и высадки пассажиров, вышел наружу и пытался с земли скоординировать действия второго пилота по выключению двигателя. «В этот момент вертолет, управляемый вторым пилотом, приблизился к капитану, после чего воздушное судно накренило. В результате удара лопастью 55-летний капитан воздушного судна получил закрытую черепно-мозговую травму головы. С полученными повреждениями в состоянии комы пилот госпитализирован в Когалымскую городскую больницу», — сообщает ведомство.
В Уральском следственном управлении на транспорте добавляют, что впоследствии 55-летний пилот скончался в больнице.
По данному факту следственными органами Уральского следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации проводится доследственная проверка по признакам преступления, предусмотренного ч.1 ст.263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека).
В настоящий момент силовики устанавливают все обстоятельства инцидента. В частности, известно, что вертолёт принадлежит Московскому авиационно-ремонтному заводу ДОСААФ, изымается лётная и медицинская документация по экипажу и техническому состоянию судна. Сам вертолёт опечатан и находится под охраной. Завтра ожидается прибытие комиссии по расследованию авиапроисшествий.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Что случилось в ХМАО? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Ханты, деньги, нефтевышки», чтобы узнавать все новости первыми!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Следователи ХМАО проводят проверку по факту ранения капитана Ми-2 лопастью вертолёта. Как говорится в сообщении уральского следственного управления на транспорте, инцидент произошёл 2 ноября после планового облёта трубопровода компании «ЛУКОЙЛ» рейсом «Когалым-Покачи», когда судно совершило посадку на 41 «кусте» компании. Согласно предварительным данным, капитан вертолёта после посадки судна на площадку и высадки пассажиров, вышел наружу и пытался с земли скоординировать действия второго пилота по выключению двигателя. «В этот момент вертолет, управляемый вторым пилотом, приблизился к капитану, после чего воздушное судно накренило. В результате удара лопастью 55-летний капитан воздушного судна получил закрытую черепно-мозговую травму головы. С полученными повреждениями в состоянии комы пилот госпитализирован в Когалымскую городскую больницу», — сообщает ведомство. В Уральском следственном управлении на транспорте добавляют, что впоследствии 55-летний пилот скончался в больнице. По данному факту следственными органами Уральского следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации проводится доследственная проверка по признакам преступления, предусмотренного ч.1 ст.263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека). В настоящий момент силовики устанавливают все обстоятельства инцидента. В частности, известно, что вертолёт принадлежит Московскому авиационно-ремонтному заводу ДОСААФ, изымается лётная и медицинская документация по экипажу и техническому состоянию судна. Сам вертолёт опечатан и находится под охраной. Завтра ожидается прибытие комиссии по расследованию авиапроисшествий.