В Совете Федерации не поддержали предложение по сокращению транспортных расходов — члены комитета по регламенту и организации парламентской деятельности практически единогласно решили не отказываться от второго водителя и уменьшать количество часов обслуживания автомобилей, пишет ИТАР-ТАСС. Сейчас на каждого сенатора положено 290 часов в служебном авто в неделю и по два водителя. Управление делами президента РФ предлагало урезать транспортные расходы сенаторов на 2014 год на пять процентов (а это около 25 млн рублей), уменьшить количество часов до 250 и отказаться от услуг второго водителя. Отметим, что в текущем году на автомобильное обеспечение сенаторов из бюджета было выделено 490 млн рублей, что на 100 млн рублей меньше аналогичной статьи расходов 2012 года. Представитель ФБГУ «Автотранспортный комбинат Управления делами президента РФ» Юрий Полетаев объяснил, что обслуживание сенаторского автомобиля двумя водителями при 250-часовой рабочей неделе убыточно для предприятия, отмечает ИТАР-ТАСС. Однако члены комитета оказались совершенно не согласны с таким притеснением. За исключением сенатора от Ханты-Мансийского автономного округа Виктора Пичугова, все они выступили против отказа от второго водителя и не поддержали предложенный вариант сокращения транспортных расходов. Сенатор Николай Пожитков отметил, что, по закону, «транспортные расходы — это не льгота, а услуга, и сенаторы должны быть обеспечены ей в полном объеме». Сейчас в автопарке Совфеда находится 218 транспортных средств, в том числе шесть микроавтобусов. На годовое транспортное обслуживание одного сенатора выделяется два миллиона рублей.