Парламент дал добро. Пермский аэропорт всё-таки достался Вексельбергу. Осталось решить только пару проблем
Пермский аэропорт всё-таки достался Вексельбергу
Депутаты Пермского края во втором чтении приняли прогнозный план приватизации краевого имущества, в который был включен аэропорт Большое Савино. Сценарий приватизации был прописан компанией «Кольцово-Инвест» из ГК «Ренова», которая весной этого года выиграла конкурс инвестпроектов по реконструкции пермского аэропорта.
Как уверяют в краевом правительстве, новый терминал будет построен в начале 2016 года. Однако точную дату никто назвать не берется, так как процедура прохождения законопроекта через ЗС сильно затянулась из-за противостояния группы депутата Скриванова. В сентябре, чтобы предотвратить приватизацию аэропорта, они сорвали проведение заседания ЗС. Кроме этого остаются неурегулированными вопросы с ФАС РФ, ведущей расследование по фактам нарушения антимонопольного законодательства при проведении конкурса. Есть и проблемы с землей, на которой планируется построить терминал — Росимущество требует вернуть часть территории государству.
Отметим, что приватизация аэропорта была одобрена с поправкой депутата Олега Жданова. Эксперты «URA.Ru» посчитали её несущественной. Предполагалось, что блокирующий пакет акций (от 25%+1 акция до 50%—1 акция) останется в ОАО «Корпорация развития Пермского края», но, согласно поправке Жданова, часть акций достанется напрямую Пермскому краю. В правительстве эту поправку сочли нерациональной, так как на логику участия региона в проекте она никак не влияет, но при этом ведет к некоторому усложнению процедуры принятия управленческих решений. Депутаты ЗС полагают, что эта поправка позволит им реально контролировать ход реконструкции аэропорта, имея возможность на правах собственника напрямую затребовать любую информацию, касающуюся проекта.
Напомним, что итогом приватизации и реконструкции аэропорта Большое Савино должно стать увеличение пропускной способности аэропорта с 1 до 2 млн пассажиров в год.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Депутаты Пермского края во втором чтении приняли прогнозный план приватизации краевого имущества, в который был включен аэропорт Большое Савино. Сценарий приватизации был прописан компанией «Кольцово-Инвест» из ГК «Ренова», которая весной этого года выиграла конкурс инвестпроектов по реконструкции пермского аэропорта. Как уверяют в краевом правительстве, новый терминал будет построен в начале 2016 года. Однако точную дату никто назвать не берется, так как процедура прохождения законопроекта через ЗС сильно затянулась из-за противостояния группы депутата Скриванова. В сентябре, чтобы предотвратить приватизацию аэропорта, они сорвали проведение заседания ЗС. Кроме этого остаются неурегулированными вопросы с ФАС РФ, ведущей расследование по фактам нарушения антимонопольного законодательства при проведении конкурса. Есть и проблемы с землей, на которой планируется построить терминал — Росимущество требует вернуть часть территории государству. Отметим, что приватизация аэропорта была одобрена с поправкой депутата Олега Жданова. Эксперты «URA.Ru» посчитали её несущественной. Предполагалось, что блокирующий пакет акций (от 25%+1 акция до 50%—1 акция) останется в ОАО «Корпорация развития Пермского края», но, согласно поправке Жданова, часть акций достанется напрямую Пермскому краю. В правительстве эту поправку сочли нерациональной, так как на логику участия региона в проекте она никак не влияет, но при этом ведет к некоторому усложнению процедуры принятия управленческих решений. Депутаты ЗС полагают, что эта поправка позволит им реально контролировать ход реконструкции аэропорта, имея возможность на правах собственника напрямую затребовать любую информацию, касающуюся проекта. Напомним, что итогом приватизации и реконструкции аэропорта Большое Савино должно стать увеличение пропускной способности аэропорта с 1 до 2 млн пассажиров в год.