Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Так загибаются уральские предприятия. Салдинский метзавод бьет тревогу. Проблемы РЖД коснулись его очень сильно

Салдинский метзавод бьет тревогу. Проблемы РЖД коснулись его очень сильно

Проблемы РЖД сказались на уральских предприятиях. Госмонополия в 10 раз снизила объем заказов производителям рельсовых скреплений. Об этом рассказал директор нижнесалдинского филиала ОАО «ЕВРАЗ НТМК» — НСМЗ Владислава Заровнятных на заседании салдинской Думы в минувшую пятницу, сообщила «Областная газета».

Уровень заказов снижается ежегодно с окончанием ремонтного сезона, но в этот раз падение было просто стремительным, уточнил топ-менеджер. Ещё недавно НСМЗ производил за месяц пять тысяч тонн продукции, теперь — всего 600 тонн. Между тем, на предприятии трудятся 860 человек, которых нужно обеспечивать работой.

Напомним, на минувшей неделе глава РЖД Владимир Якунин заявил, что около 27% сотрудников компании пришлось перевести на сокращенную рабочую неделю. Рассматривался также вариант сокращений части персонала (около 60 тыс. сотрудников), но решено было выбрать меньшее из зол. Сколько сотрудников будут ограничены в работе в 2014 году, Якунин не уточнил, поскольку решение не принято.

Ранее госмонополия объявила о планах по сворачиванию своей инвестиционной программы в качестве ответа на нулевую индексацию тарифов.

«Дочки» РЖД в Свердловской области испытывали сложности весь последний год. СвЖД проинформировала региональный минфин и депутатов о значительном снижении прибыли и, соответственно, налоговых поступлений по итогам текущего года — на 700 млн рублей. В следующем году существенного прироста поступлений также не ожидается, что, по словам заместителя начальника магистрали по экономике и финансам Ивана Колесникова, отчасти будет компенсироваться растущими поступлениями НДФЛ и налога на имущество.

Не обрадовала областной минфин и «дочка» РЖД — «Федеральная грузовая компания». В 2014 году предприятие ожидает падения объемов производства — в результате, на смену небольшой прибыли текущего года так же, как у многих, придут убытки.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Хотите быть в курсе всех главных новостей Екатеринбурга и области? Подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил»!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Проблемы РЖД сказались на уральских предприятиях. Госмонополия в 10 раз снизила объем заказов производителям рельсовых скреплений. Об этом рассказал директор нижнесалдинского филиала ОАО «ЕВРАЗ НТМК» — НСМЗ Владислава Заровнятных на заседании салдинской Думы в минувшую пятницу, сообщила «Областная газета». Уровень заказов снижается ежегодно с окончанием ремонтного сезона, но в этот раз падение было просто стремительным, уточнил топ-менеджер. Ещё недавно НСМЗ производил за месяц пять тысяч тонн продукции, теперь — всего 600 тонн. Между тем, на предприятии трудятся 860 человек, которых нужно обеспечивать работой. Напомним, на минувшей неделе глава РЖД Владимир Якунин заявил, что около 27% сотрудников компании пришлось перевести на сокращенную рабочую неделю. Рассматривался также вариант сокращений части персонала (около 60 тыс. сотрудников), но решено было выбрать меньшее из зол. Сколько сотрудников будут ограничены в работе в 2014 году, Якунин не уточнил, поскольку решение не принято. Ранее госмонополия объявила о планах по сворачиванию своей инвестиционной программы в качестве ответа на нулевую индексацию тарифов. «Дочки» РЖД в Свердловской области испытывали сложности весь последний год. СвЖД проинформировала региональный минфин и депутатов о значительном снижении прибыли и, соответственно, налоговых поступлений по итогам текущего года — на 700 млн рублей. В следующем году существенного прироста поступлений также не ожидается, что, по словам заместителя начальника магистрали по экономике и финансам Ивана Колесникова, отчасти будет компенсироваться растущими поступлениями НДФЛ и налога на имущество. Не обрадовала областной минфин и «дочка» РЖД — «Федеральная грузовая компания». В 2014 году предприятие ожидает падения объемов производства — в результате, на смену небольшой прибыли текущего года так же, как у многих, придут убытки.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...