А вот это уже интересно! Из Екатеринбурга открылся экстремальный маршрут до Северного Ледовитого океана. Иностранцы в очередь выстроятся
Иностранцы в очередь выстроятся, чтобы отправиться в экстремальное путешествия на снегоходах. От Екатеринбурга — до Северного Ледовитого океана
Возможность создать снегоходную трассу, которая может соединить Свердловскую область, Югру, Ямал и выйти к берегу Северного Ледовитого океана, прорабатывают туристические компании региона. Планы по созданию активных зимних туров и экспедиций, которые могут стать толчком к развитию международного въездного туризма, обсуждались в Центре развития туризма Свердловской области.
Сейчас уже существует несколько вариантов экспедиций на снегоходах: можно побывать на перевале Дятлова, посетить плато Маньпупунер, горы Сабля и Манарага, Конжаковский Камень. Путешествовать приходится на мощных снегоходах Yamaha Viking 540.
«У нас есть линейка снегоходных туров, и практически все они, кроме экспедиционных маршрутов, сосредоточены на севере Свердловской области, — цитирует инициатора создания подобных туров Константина Кузнецова RATA-news. — Есть программы от двух до пяти дней, и чтобы поехать в такой тур, человеку не нужна специальная подготовка. Достаточно лишь неукоснительно следовать указаниям инструктора и соблюдать технику безопасности».
Трасса, которая соединит Уральские горы с Северным Ледовитым океаном, сейчас находится в разработке. Пока проложен первый 700-киломметровый участок маршрута, проходящий по территории Свердловской области. «Мы делаем то, что в наших силах. Проложили участок трассы, договорились с владельцами стоящих вдоль нее баз, что они будут подвозить для снегоходов топливо в канистрах, чтобы можно было заправляться по пути. Понятно, что мы не можем себе позволить на всем протяжении маршрута проложить снегоходные трассы, которые соответствуют международным требованиям — это дорого», — говорят инициаторы. И надеются, что создание полноценного маршрута заинтересует областные власти и, может быть, приведет к поддержке из регионального бюджета.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Возможность создать снегоходную трассу, которая может соединить Свердловскую область, Югру, Ямал и выйти к берегу Северного Ледовитого океана, прорабатывают туристические компании региона. Планы по созданию активных зимних туров и экспедиций, которые могут стать толчком к развитию международного въездного туризма, обсуждались в Центре развития туризма Свердловской области. Сейчас уже существует несколько вариантов экспедиций на снегоходах: можно побывать на перевале Дятлова, посетить плато Маньпупунер, горы Сабля и Манарага, Конжаковский Камень. Путешествовать приходится на мощных снегоходах Yamaha Viking 540. «У нас есть линейка снегоходных туров, и практически все они, кроме экспедиционных маршрутов, сосредоточены на севере Свердловской области, — цитирует инициатора создания подобных туров Константина Кузнецова RATA-news. — Есть программы от двух до пяти дней, и чтобы поехать в такой тур, человеку не нужна специальная подготовка. Достаточно лишь неукоснительно следовать указаниям инструктора и соблюдать технику безопасности». Трасса, которая соединит Уральские горы с Северным Ледовитым океаном, сейчас находится в разработке. Пока проложен первый 700-киломметровый участок маршрута, проходящий по территории Свердловской области. «Мы делаем то, что в наших силах. Проложили участок трассы, договорились с владельцами стоящих вдоль нее баз, что они будут подвозить для снегоходов топливо в канистрах, чтобы можно было заправляться по пути. Понятно, что мы не можем себе позволить на всем протяжении маршрута проложить снегоходные трассы, которые соответствуют международным требованиям — это дорого», — говорят инициаторы. И надеются, что создание полноценного маршрута заинтересует областные власти и, может быть, приведет к поддержке из регионального бюджета.