Дороги на Урале нельзя назвать безопасными, но и критически опасных в округе не так уж и много. Такие данные за 11 месяцев 2013 года приводит межрегиональный центр «За безопасность российских дорог». В зеленую зону составленного им рейтинга из 45 оцененных регионов попали только девять. Новосибирская область встала на первую позицию, которую раньше занимала Тюменская область. В этом году владения губернатора Владимира Якушева сместились на шестую позицию (рейтинг территории — 1,0967) и стали единственным регионом Урала, оказавшимся в зеленой зоне. Второе и третье места поделили Белгородская область и Москва. Первый регион продемонстрировал эффективную работу ЖКХ и качественную сезонную уборку дорог, Белгородчина же обязана хорошими показателями местной Госавтоинспекции — в сильные снегопады личный состав ГИБДД переводился на усиленный вариант несения службы и обеспечивал необходимый уровень дорожной безопасности. В группу регионов с недостаточной безопасностью вошли территории с рейтингом не выше 2,0. В желтой зоне оказались Свердловская (1,4965) и Челябинская области (1,6139), а также Пермский край (1,7400). Остальные регионы Урала либо не рассматривались составителями рейтинга, либо же не имеют дорог, которые хоть как-то можно было оценить. Нижние строчки таблицы (красная зона) заняли восемь регионов с самыми аварийно-опасными дорогами. Последние три строчки достались Красноярскому краю, а также Кировской и Ленинградской областям. Дороги последней, по версии составителей рейтинга, страдают от большегрузного транспорта, а годовая интенсивность трафика превышает допустимую в 3,5 раза.