Чиновники, вы на себе не пробовали экономить?! Курганцы вышли на пикет и требуют вернуть отобранное. ФОТОРЕПОРТАЖ
Курганцы попросили чиновников экономить на себе, а не на электричках
Курганские либерал-демократы вышли сегодня, 18 января, на пикет. Как отметил лидер регионального отделения Юрий Александров, ЛДПР протестует против отмены электропоезда повышенной комфортности «Курган-Челябинск» и против сокращения маршрутов пригородных поездов в целом. «Это тенденция наблюдается не только в Уральском федеральном округе, но и вообще по всей стране. Данный вид транспорта является наиболее безопасным», — считает Александров.
Либерал-демократы намерены привлечь внимание и руководства ЮУЖД, и руководства страны. «Должно быть политическое решение. Не все регионы могут себе позволить компенсировать затраты РЖД на проезд населения. В связи с этим РЖД сокращает пригородные поезда. Но, опять же, за государственные деньги они спонсируют клуб „Локомотив“, эстафету Олимпийского огня. А безопасность людей находится под большим вопросом», — заявил Юрий Александров.
Соответствующие обращения будут направлены лидеру партии Владимиру Жириновскому, губернатору области Олегу Богомолову. Главное требование — добиться, чтобы государство взяло решение вопроса с железнодорожными перевозками и тарифами под свой контроль и сохранило пригородное сообщение. «Федерация должна напрямую финансировать все убытки, которые несет РЖД», — считает координатор курганского отделения ЛДПР.
Как пояснили «URA.Ru» в пресс-службе Южно-Уральской железной дороги, электропоезд «Курган-Челябинск» был отменен в связи со снижением пассажиропотока 14 января. «Данный поезд отличается малой населенностью и низкими показателями работы. Убытки ОАО „ФПК“ от курсирования указанного поезда за 2013 год составили более 17 млн рублей при заполняемости (вместимости) пассажирского вагона всего на 40,9% и составности поезда 4,6 вагона. По экономическим расчетам, вывести поезд на рентабельный уровень можно только при условии обеспечения средней составности поезда не менее 6 вагонов и среднего использования вместимости пассажирского вагона не менее 60%», — отметили в ЮУЖД.
С целью сохранения поезда Южно-Уральский филиал ОАО «ФПК» обратился в правительство Курганской области с предложением сотрудничества по обращению поезда Курган-Челябинск. Железнодорожники предложили властям региона компенсировать им затраты. Однако правительство области отклонило это предложение.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Что случилось в Кургане? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Курганистан», чтобы узнавать все новости первыми!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Курганские либерал-демократы вышли сегодня, 18 января, на пикет. Как отметил лидер регионального отделения Юрий Александров, ЛДПР протестует против отмены электропоезда повышенной комфортности «Курган-Челябинск» и против сокращения маршрутов пригородных поездов в целом. «Это тенденция наблюдается не только в Уральском федеральном округе, но и вообще по всей стране. Данный вид транспорта является наиболее безопасным», — считает Александров. Либерал-демократы намерены привлечь внимание и руководства ЮУЖД, и руководства страны. «Должно быть политическое решение. Не все регионы могут себе позволить компенсировать затраты РЖД на проезд населения. В связи с этим РЖД сокращает пригородные поезда. Но, опять же, за государственные деньги они спонсируют клуб „Локомотив“, эстафету Олимпийского огня. А безопасность людей находится под большим вопросом», — заявил Юрий Александров. Соответствующие обращения будут направлены лидеру партии Владимиру Жириновскому, губернатору области Олегу Богомолову. Главное требование — добиться, чтобы государство взяло решение вопроса с железнодорожными перевозками и тарифами под свой контроль и сохранило пригородное сообщение. «Федерация должна напрямую финансировать все убытки, которые несет РЖД», — считает координатор курганского отделения ЛДПР. Как пояснили «URA.Ru» в пресс-службе Южно-Уральской железной дороги, электропоезд «Курган-Челябинск» был отменен в связи со снижением пассажиропотока 14 января. «Данный поезд отличается малой населенностью и низкими показателями работы. Убытки ОАО „ФПК“ от курсирования указанного поезда за 2013 год составили более 17 млн рублей при заполняемости (вместимости) пассажирского вагона всего на 40,9% и составности поезда 4,6 вагона. По экономическим расчетам, вывести поезд на рентабельный уровень можно только при условии обеспечения средней составности поезда не менее 6 вагонов и среднего использования вместимости пассажирского вагона не менее 60%», — отметили в ЮУЖД. С целью сохранения поезда Южно-Уральский филиал ОАО «ФПК» обратился в правительство Курганской области с предложением сотрудничества по обращению поезда Курган-Челябинск. Железнодорожники предложили властям региона компенсировать им затраты. Однако правительство области отклонило это предложение.
