Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

А мы то и не знали! Оказывается, экономику Южного Урала развивают вьетнамцы. Правительство Челябинской области даже вручило им награду

Благодарственное письмо руководство региона адресовало коллективу дилера Челябинского тракторного завода, который входит в состав корпорации УВЗ, — совместной компании «Вьетнам-Урал», одним из учредителей которой является ЧТЗ. Награду приехавшему в Челябинск представителю этой фирмы Нго За Бао вручил и.о. заместителя генерального директора предприятия по продажам и маркетингу Сергей Хабиров.

В правительственном письме отмечен значимый вклад совместной компании в развитие экономики Южного Урала, а также ее активное участие в укреплении дружбы и делового сотрудничества. В прошлом году «Вьетнам-Урал» отпраздновал свое 20-летие.

Заводской дилер организовал надежный канал, через который челябинская техника попадает в Юго-Восточную Азию. Только за последние три года он принял и поставил вьетнамским потребителям два десятка гусеничных машин. Все тракторы из Челябинска попадают в порт Хайфон морским путем, в разобранном на модули виде. Совместная компания впервые опробовала сборку бульдозеров ЧТЗ из так называемых машинокомплектов. По этой технологии тракторы собирают сейчас в Казахстане, Украине и Киргизии.

Сегодня Вьетнам — один из самых крупных в дальнем зарубежье покупателей челябинской техники. Юго-восточных партнеров и ЧТЗ связывает многолетняя дружба. Трактора предприятия «выполняли интернациональный долг», помогая возводить оборонительные сооружения во времена американской агрессии. Знаменитая чэтэзевская «сотка» Т-100, одна из самых массовых машин в истории тракторостроения, увековечена как боевой экспонат в музее инженерных войск СРВ.

И в последующие годы, когда страна начала быстро прогрессировать, челябинские машины находили широкое применение на различных стройках. Бульдозеры Б-10 и Б-12 сегодня прокладывают дороги, возводят объекты инфраструктуры. В ближайших планах совместной компании продвигать на рынок Вьетнама не только эти модели, но и всю линейку серийных и перспективных машин предприятия, включая новый маневренный бульдозер с гидростатической трансмиссией, выпуск которого готовится на ЧТЗ.

Комментарии ({{items[0].comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

  • {{a.id?a.name:a.author}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
подписаться
на сюжет
укажите ваш
e-mail
спасибо
Комментарии ({{item.comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...