Глава ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) Владимир Якунин высказался по поводу идеи о продлении сроков службы вагонов. Он обратился к главе российского кабмина Дмитрию Медведеву с предложением снять ограничения по продлению периода эксплуатации подвижного состава и предотвратить появление новых. «Из 1,2 млн работающих на российском рынке вагонов срок службы истек у 300 тыс., а к 2020 г. ожидается выбытие еще 370 тыс.», — цитирует «Коммерсантъ» содержание письма Якунина. Он добавляет, что массовая утилизация вагонов спровоцирует стагнацию вагоностроения: из-за быстрого роста производства отрасль будет пополняться устаревшими моделями, а их стоимость возрастет. К тому же сокращение заказов на ремонт вагонов приведет к закрытию более 40 предприятий и сокращению 15 тыс. работников. Обсуждение механизма пролонгации эксплуатации вагонов в России началось в конце позапрошлого года. Производители вагонного парка просили запретить такое продление, ссылаясь на многочисленные аварии из-за изношенности старого парка. Весной 2013 года правительство временно (до разработки Минтрансом постоянного положения) ограничило срок продления одним годом. Через полгода ведомство озвучило идею продлевать срок службы вагонов на пять лет. Но вопрос отложили до августа 2014 года, когда в силу вступит техрегламент Таможенного союза, допускающий продление срока службы вагона только при модернизации. Стоит напомнить, что РЖД продала частным грузооператорам более 150 тыс. вагонов с истекшим сроком службы (так, UCL Владимира Лисина выкупил ОАО «Первая грузовая компания» с парком порядка 200 тыс. вагонов за 175,5 млрд рублей), и они не могут окупать вложенные инвестиции.