В арбитражном суде Оренбургской области продолжается рассмотрение иска международного аэропорта «Оренбург» к челябинской компании «Авиа-зов». Истец требует взыскать с авиапредприятия более четырех миллионов рублей за самолет АН-2, обломки которого были обнаружены под Серовом. В сумму иска включены 3,5 млн — стоимость разбившегося в Катасьминских болотах самолета— и долг за аренду АН-2. Арендатор самолета и ответчик — директор компании «Авиа-зов» Олег Золин категорически возражает против исковых требований. По его мнению, «кукурузник» был угнан, и материальную ответственность за уничтожение имущества должна нести администрация серовского аэродрома, не уследившая за самолетом. Золин неоднократно обращался с требованием возбудить уголовное дело по статье «Угон воздушного судна» и получал отказ. Теперь Золину предстоит отвечать перед судом и в случае удовлетворения иска выплатить четыре миллиона рублей. «Авиа-зов» направил в оренбургский арбитражный суд ходатайство о приобщении в качестве третьего лица Рании Кашаповой, супруги (и вероятной наследницы) погибшего пилота АН-2. Как пояснил «URA.Ru» Олег Золин, он стремится доказать, что «самолетом управлял работник аэропорта „Оренбург“, и к его компании претензий быть не может». «При чем тут я? Совесть у людей есть?», — возмущается директор «Авиа-зова». Стоит отметить, что специалисты Межгосударственного авиационного комитета, расследуя гибель АН-2, пришли к выводу, что причиной аварии стал человеческий фактор, а именно — ошибка пилота Хатипа Кашапова. «Пилот допустил опасное снижение, «находясь, вероятно, (по объяснению авиатехника) в состоянии алкогольного опьянения, — говорится в отчете МАК. — Поэтому, наиболее вероятно, осмотрительность и контроль за высотой полета у КВС были заторможены». Олег Золин считает, что компанию «Авиа-зов» в истории погибшего АН-2, «назначили крайней». Помимо того, что ему отказано в возбуждении уголовного дела по статье «Угон воздушного судна», а арбитражный суд намерен взыскать серьезную сумму, его предприятие оказалось в «черном списке». По словам Золина, в Уральском управлении Росавиации существует негласное указание не выдавать необходимые документы всем, кто каким-то образом связан с «Авиа-зовом». «Мне отказали в продлении летного свидетельства, — говорит Золин. — То же самое происходит с любым, кто работал с нашей компанией». Кстати, сейчас ООО «Авиа-зов» находится в стадии ликвидации. Следующее заседание по иску аэропорта «Оренбург» состоится 20 февраля. Истец должен представить суду расчет исковых требований, с пояснениями — из чего сложилась сумма задолженности, свидетельство пилота Хатипа Кашапова. Ответчик (помимо финансовых документов) — договор с летным составом. Напомним, АН-2 вылетел из Серова 11 июня 2012 года. На борту было 13 человек. Воздушная прогулка не была санкционирована. В тот же день самолет пропал. Его на протяжении нескольких месяцев ежедневно искали около полутора тысяч человек и более 300 единиц техники. За два месяца поисков израсходовали авиационного топлива на 30 млн рублей. Было проверено 284 тысяч кв.км. Обнаружили самолет в окрестностях Серова — 5 мая 2013 года в восьми километрах от серовского аэродрома были найдены останки АН-2. Как установило следствие, АН-2 рухнул на землю в день взлета.