Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

В очередь. Среди потенциальных концессионеров ВСМ Казань-Москва появился «уральский» след. Все те же лица

Строительством участков высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва-Казань могут заняться два консорциума. Первый вероятный концессионер — «Трансмашхолдинг» (у французского производителя высокоскоростных поездов Alstom — блокпакет компании) и французская Bouygues Construction, второй — Группа «Синара» Дмитрия Пумпянского и немецкий концерн Siemens. Об этом сообщают «Ведомости» со ссылкой на собственный источник в РЖД. Подтверждение информации удалось получить и от источников, близких к консорциумам. Более того, в РЖД говорят и о том, что интерес к проекту проявляет STG Геннадия Тимченко.

Представитель «Скоростных магистралей» («дочка» РЖД) подтвердил, что компания ведет переговоры с несколькими компаниями о заключении концессионных соглашений, но не назвал их. Имена претендентов на участие в концессиях станут известны после 3-5 марта — на эти числа намечены финальные встречи с инвесторами. Условия концессий пока не раскрываются.

Все потенциальные участники проекта от комментариев отказываются. Все претенденты на участие в концессии в разное время проявляли интерес к ВСМ. Летом 2013 года «Скоростные магистрали» провели переговоры с французскими компаниями, в том числе Alstom и Bouygues, о строительстве ВСМ.

Напомним, РЖД планирует запустить ветку Москва — Владимир в 2017 году, а ВСМ до Казани заработает уже в 2018 г. Концессионные соглашения РЖД планирует заключить на три участка: Владимир — Нижний Новгород, Нижний Новгород — Чебоксары и Чебоксары — Казань. Стоимость их строительства — 685 млрд рублей. Общая стоимость ВСМ Москва — Казань — 1,06 трлн рублей с учетом подвижного состава). Участок Москва — Владимир РЖД предлагает реализовать за счет государственных и собственных средств (191,9 млрд руб.). Из бюджета на строительство ВСМ, по расчетам РЖД, понадобится 381 млрд рублей, из ФНБ — 150 млрд рублей, из Пенсионного фонда — 139 млрд рублей. Будут ли выделены эти средства — пока не понятно. В бюджете денег на проект нет, а потому недавно появились разговоры о том, что строительство магистрали откладывается до 2020 года.

Строительство высокоскоростной магистрали Москва-Екатеринбург
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

  • {{a.id?a.name:a.author}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
подписаться
на сюжет
укажите ваш
e-mail
спасибо
Комментарии ({{item.comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...