Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Будет глухо, как в танке. Совместно с партнерами на УВЗ внедрили в производство модернизированные люкозакрыватели для вагонов. Преимущества налицо

Новый люкозакрыватель для полувагонов под маркой «УВЗ»

В вагоносборочном цехе Уралвагонзавода внедряются в производство четыре уникальных модернизированных люкозакрывателя с усиленной конструкцией. Они предназначены для закрывания люков полувагонов двух моделей — серийного 12-132-02 и нового поколения 12-196-01, а также их модификаций.

Новинка разработана и изготовлена специалистами ОАО «Уральский научно-технологический комплекс», который входит в состав корпорации УВЗ. Этот проект — не первый для головного предприятия корпорации и УНТК. Сотрудничество между партнерами длится не одно десятилетие. Специалисты Уральского научно-технологического комплекса неоднократно создавали для Уралвагонзавода нестандартизированное оборудование как для вагоносборочного, так и для спецпроизводства.

Новые люкозакрыватели устанавливают в режиме действующего вагоносборочного конвейера. Они сменили устаревшие, которые тоже были разработаны в УНТК. Старые люкозакрыватели не давали полного закрытия люка, и работу приходилось доделывать вручную. Теперь процесс автоматизирован полностью, благодаря чему каждый полувагон закрывается на 10 минут быстрее.

Принцип работы современного оборудования не изменился. Стала отчасти другой конструкция. Сейчас в ней применены импортные узлы и агрегаты. Например, гидравлическая система — итальянского производства. Ее использование позволило значительно улучшить качество работы, уменьшив при этом расход смазочных материалов. А улучшенная эргономика облегчила труд оператора.

Предполагается, что в 2014 году в вагоносборочном цехе будут установлены еще два новых люкозакрывателя.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В вагоносборочном цехе Уралвагонзавода внедряются в производство четыре уникальных модернизированных люкозакрывателя с усиленной конструкцией. Они предназначены для закрывания люков полувагонов двух моделей — серийного 12-132-02 и нового поколения 12-196-01, а также их модификаций. Новинка разработана и изготовлена специалистами ОАО «Уральский научно-технологический комплекс», который входит в состав корпорации УВЗ. Этот проект — не первый для головного предприятия корпорации и УНТК. Сотрудничество между партнерами длится не одно десятилетие. Специалисты Уральского научно-технологического комплекса неоднократно создавали для Уралвагонзавода нестандартизированное оборудование как для вагоносборочного, так и для спецпроизводства. Новые люкозакрыватели устанавливают в режиме действующего вагоносборочного конвейера. Они сменили устаревшие, которые тоже были разработаны в УНТК. Старые люкозакрыватели не давали полного закрытия люка, и работу приходилось доделывать вручную. Теперь процесс автоматизирован полностью, благодаря чему каждый полувагон закрывается на 10 минут быстрее. Принцип работы современного оборудования не изменился. Стала отчасти другой конструкция. Сейчас в ней применены импортные узлы и агрегаты. Например, гидравлическая система — итальянского производства. Ее использование позволило значительно улучшить качество работы, уменьшив при этом расход смазочных материалов. А улучшенная эргономика облегчила труд оператора. Предполагается, что в 2014 году в вагоносборочном цехе будут установлены еще два новых люкозакрывателя.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...