Британская газета «Гардиан» написала о Надыме. В материале иностранных журналистов он назван «наименее гостеприимным городом на крайнем Севере Сибири» из-за низких температур и полярной ночи. Газета объясняет свой интерес к муниципалитету его перспективами с точки зрения освоения Арктики и транспортного пути. «Весь центр мировой экономики перейдёт в Надым», — приводит слова главы администрации Надымского района Станислава Шегурова с недавней встречи арктических лидеров в Норвегии. «Правительство России планирует соединить Надым автомобильной и железной дорогами с нефтяными и газовыми центрами. Газпром, крупнейшая газовая компания в мире, строит порт совместно с французским нефтяным гигантом „Тотал“. И если новый Северный морской путь будет открыт в течение хотя бы шести месяцев в году, то Надым сможет примерить на себя звание Шёлкового пути 21-го века», — пишет журналист «Гардиан». Издание поясняет: ученые ждут, что изменение климата откроет полярный судоходный маршрут между Тихоокеанским и Атлантическим океанами, что сократит время пути в Азию на 40 процентов. Таким образом Китай, Япония и южная Азия смогут получать углеводороды из России быстрее. Летний лёд уменьшился почти наполовину за последние 40 лет, а к 2050 году, как утверждают Лоуренс Смит и Скотт Стивенсон из Калифорнийского университета, обычные суда смогут легко пройти Северный морской путь, а суда, усиленные ледоколами, смогут пересекать и сам Северный полюс. Иностранная пресса замечает: за господство в Арктике сегодня развернулась сильнейшая конкуренция. 11 стран, включая Польшу и Сингапур, уже назначили арктических послов, чтобы продвигать свои национальные интересы в регионе. Норвегия и другие скандинавские страны сделали арктическое развитие приоритетным. Финляндия, которая не имеет доступа к Северному морскому пути, предложила построить железную дорогу, которая свяжет её шахты с российским побережьем. Американские, канадские японские, южнокорейские и британские компании намереваются использовать морской маршрут, но ни одна страна не надеется получить больше, чем Китай, как говорит полярный исследователь в университете Тонджи Ван Чуэнксинг. «Экономика Китая наполовину зависит от торговли. Развитие Северного морского пути оказало бы неоценимое влияние на нашу экономику. Это около трети оборота Китая с ЕС и США. Открытие Северного морского пути жизненно важно для Китая», — заметил он. Япония тоже надеется извлечь свою выгоду, указывая на большие запасы углеводородов в Арктике. «Большая шахматная игра проводится странами, имеющие претензии на Арктику. Изменение климата в Арктике идёт в два раза быстрее, чем в остальном мире. Некоторые страны смотрят на 50 лет вперёд», — сказал директор мозгового центра «Арктический маршрут» в Вашингтоне Мэйлт Хумперт. В конце публикации автор делает и собственный вывод: «Всё, что я могу сказать — хорошо, что наши предки отправились искать счастья на востоке и приготовили для нас столь огромные и богатые земли. Представьте себе новые красочные города, которые со временем вырастут на пригодных для жизни землях Сибири. Если верить прогнозам, то скоро на нашем востоке потеплеет, значит, самая бурная жизнь России начнётся в Сибири», — пишет журналист.