Только к 2016 году Тюменская область получит удобную для пассажиров и отвечающую международным требованиям воздушную гавань — комплекс «Рощино», — признался губернатор Владимир Якушев. Напомним, реконструкция аэропорта, которую совместными усилиями осуществляют Тюменская область и ЯНАО, началась в 2012 году. Уже реконструированы газовая котельная, сети водоснабжения и канализации. Второй этап предусматривает реконструкцию самого здания аэровокзала, сетей газоснабжения, а также благоустройство привокзальной площади и перрона. «В 2013 году велись работы по строительству левого и правого пристроев к главному корпусу, в которых в скором времени разместятся внутренний и международный терминалы, телескопические трапы и газовая котельная. Одновременно подрядчик выполнял работы по подготовке и прокладке инженерных сетей, обустраивал подъезд к аэропорту и площадь перед ним. На сегодняшний день пристрои к центральному зданию практически готовы, смонтировано четыре телетрапа. В конце прошлого года перед аэровокзалом была открыта автостоянка на 270 машиномест. До конца 2014 года планируется завершить этот этап реконструкции. Поток пассажиров будет перенаправлен в новые здания, откуда по телетрапам люди смогут попасть в самолет, не выходя на улицу. После этого строители частично демонтируют старую часть аэропорта и приступят к строительно-монтажным работам на главной части комплекса», — рапортует пресс-служба губернатора. Судя по всему, таким образом чиновники ответили отраслевому агентству «АвиаПорт», которое накануне опубликовало рейтинг аэропортов России, основанный на исследовании, проведенном в конце 2013 года. Рощино стал единственным аэропортом, которому эксперты не поставили ни одной звезды. «Лишь в Тюмени отношение к пассажирам так потрясло экспертов „АвиаПорт“, что мы не смогли присвоить этому аэропорту ничего — даже половины „звезды“. В Рощино мы вообще не смогли найти остановку общественного транспорта, но, напротив, нашли единственный в своем роде аэропортовый платный туалет. Доступ в Интернет в тюменском аэропорту фактически отсутствует — тоже уникальное явление среди российских аэропортов. И если в случае с Пулково у нас есть надежда на скорое и радикальное улучшение ситуации с обслуживанием пассажиров в связи с открытием нового терминала, то в Тюмени до окончания реконструкции аэровокзала еще далеко, а менять подходы к работе нужно уже сейчас», — говорится на сайте агентства. Всего в рамках исследования эксперты оценили качество пассажирской инфраструктуры и уровня обслуживания более чем в 20 российских аэропортах (Шереметьево и Домодедово в исследовании не участвовали). Екатеринбургский аэропорт Кольцово вошел в пятерку лидеров, получив от экспертов «4 звезды». Такую же оценку получили Владивосток, Казань, Новосибирск и Сочи. Высшей оценки — «5 звезд» — не удостоился ни один аэропорт. «Среди критериев оценки были как вполне традиционные „безбарьерная среда“, „удобство получения багажа“ или „продолжительность и комфорт прохождения предполетного досмотра“, так и более экзотические, хотя и не менее важные для пассажира „доступность и скорость беспроводного Интернета“, „шумовое загрязнение“ (под этим мы понимали частоту бестолковых объявлений) или „наличие и доступность розеток для зарядки мобильных устройств“», — поясняется в отчете «АвиаПорта».