Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Кто-то договорился с монополистом? Якунин едет в Тюмень с большими деньгами. Будет вести переговоры с Москвой, 83 губернаторами. Подпишет документ

Якунин едет в Тюмень с деньгами на модернизацию железных дорог в тюменской матрёшке

В Тюмень завтра, 18 февраля, прибывает глава РЖД Владимир Якунин. День у него обещает быть весьма насыщенным: с раннего утра в Тюменском технопарке будет работать научно-технический совет РЖД, а потом состоится видеоконференция с министром транспорта Максимом Соколовым, в которой будут участвовать 83 российских региона. Планируется, что после этого состоится подписание соглашения между ХМАО, ЯНАО, Тюменской областью и ОАО «РЖД». Касаться оно будет расширения и модернизации сети железных дорог в трех регионах.

Напомним, что во время визита президента России Владимира Путина в Тобольск губернатор Тюменской области Владимир Якушев сделал «транспортное» заявление.

Глава региона сообщил, что железнодорожные пути, связывающие Тюмень, Югру и Ямал, мало того, что морально устарели, так еще и не обладают нужной пропускной способностью. По мнению Якушева, развитие Севера и Юга Тюменской области без системы железнодорожных путей невозможно.

На прошлой неделе РЖД уже объявило о расширении участка Тобольск — Сургут.

Как уже писало «URA.Ru», на строительство вторых сплошных путей в этом году компания намерена выделить 10 млрд рублей. К концу года должны быть готовы десятки километров железных дорог, новые разъезды, базы для хранения инертных грузов. Пока же на участке Тобольск-Сургут всего один железнодорожный путь, что приводит к часовым стоянкам поездов на разъездах.

«Цель проекта — обеспечение вывоза прогнозируемого уровня углеводородного сырья из Ямало-Ненецкого и Ханты-Мансийского АО за счет поэтапного увеличения пропускной и провозной способностей участка Тобольск — Сургут до 66 пар поездов в сутки и объема перевозок до 40 млн тонн к 2016 году», — заявили тогда в РЖД.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Тюмени? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Темы Тюмени», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В Тюмень завтра, 18 февраля, прибывает глава РЖД Владимир Якунин. День у него обещает быть весьма насыщенным: с раннего утра в Тюменском технопарке будет работать научно-технический совет РЖД, а потом состоится видеоконференция с министром транспорта Максимом Соколовым, в которой будут участвовать 83 российских региона. Планируется, что после этого состоится подписание соглашения между ХМАО, ЯНАО, Тюменской областью и ОАО «РЖД». Касаться оно будет расширения и модернизации сети железных дорог в трех регионах. Напомним, что во время визита президента России Владимира Путина в Тобольск губернатор Тюменской области Владимир Якушев сделал «транспортное» заявление. Глава региона сообщил, что железнодорожные пути, связывающие Тюмень, Югру и Ямал, мало того, что морально устарели, так еще и не обладают нужной пропускной способностью. По мнению Якушева, развитие Севера и Юга Тюменской области без системы железнодорожных путей невозможно. На прошлой неделе РЖД уже объявило о расширении участка Тобольск — Сургут. Как уже писало «URA.Ru», на строительство вторых сплошных путей в этом году компания намерена выделить 10 млрд рублей. К концу года должны быть готовы десятки километров железных дорог, новые разъезды, базы для хранения инертных грузов. Пока же на участке Тобольск-Сургут всего один железнодорожный путь, что приводит к часовым стоянкам поездов на разъездах. «Цель проекта — обеспечение вывоза прогнозируемого уровня углеводородного сырья из Ямало-Ненецкого и Ханты-Мансийского АО за счет поэтапного увеличения пропускной и провозной способностей участка Тобольск — Сургут до 66 пар поездов в сутки и объема перевозок до 40 млн тонн к 2016 году», — заявили тогда в РЖД.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...