Железнодорожники высказались за возвращение автовокзала на прежнее место, передает «URA.Ru». Как сообщили агентству в службе корпоративных коммуникаций ЮУЖД, здание железнодорожного вокзала Челябинска изначально предусматривает размещение в нем и автовокзала. С 1965 по 1998 годы вокзал функционировал как объединенный транспортный узел, но эта практика была прервана с началом реконструкции в 1999 году. Сегодня здание железнодорожного вокзала Челябинска обладает развитой инфраструктурой, современными системами жизнеобеспечения и транспортной безопасности. На вокзале работают залы ожидания и комнаты длительного отдыха, в том числе для пассажиров с ограниченными возможностями и пассажиров с детьми, а также санитарные комнаты, душевые, камеры хранения, справочно-информационная служба, услуги носильщиков, общепит. Расчетная единовременная вместимость вокзала — 6 тыс. человек. «Объединение железнодорожных и автобусных перевозок в единый, как в прошлом, транспортный узел, существенно бы повысило качество транспортного обслуживания пассажиров. Проведенная таким образом оптимизация транспортных потоков позволила бы сократить время на пересадку пассажиров с железнодорожного транспорта на автобусный и повысить безопасность перемещений», — заключают железнодорожники. Напомним, в конце января глава администрации Челябинска Сергей Давыдов дал управлению транспорта распоряжение подыскать инвестора для восстановления автовокзала в районе «Синегорья». Как пояснил корреспонденту «URA.Ru» начальник управления информполитики администрации Челябинска Владимир Сафонов, решение было принято в ответ на многочисленные обращения жителей города. Конкретных сроков и инвесторов с тех пор в мэрии называли.