Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Расследование! Читатели «URA.Ru» поймали крупного авиаперевозчика на мелком жульничестве. «Копишь-копишь, а потом раз, и все старания и труды в труху — какая уж тут лояльность»

Накопление милей авиакомпаний при расчетах пластиковой картой может вылиться в большую нервотрепку. На своем опыте в этом убедился один из читателей «URA.Ru» Сергей (реальное имя изменено в интересах читателя). Екатеринбуржец рассказал, как компания S7 обманным, на его взгляд, путем лишает своих клиентов старательно накапливаемых баллов и дискредитирует саму систему накопления милей. Мы приводим его историю целиком, с незначительными стилистическими правками.

«Наверное, многие часто летающие люди знают про такую штуку, как мили авиакомпаний. Копишь их, копишь за полеты или прочие заслуги, а потом бах — можно получить билет с довольно приличной скидкой. В 2012 году узнал в своем банке, что можно выпустить ко-брендинговую карту совместно с авиакомпанией S7 Airlines, и за каждые 30 потраченных рублей по карте получать по 1,25 мили. То есть, в принципе, при активном использовании карты и максимальному количеству операций по ней раз в два месяца набирать миль на билет туда-обратно до Европы. Конечно, нужно будет доплатить аэропортовые сборы, но все равно получается выгодно. Полтора года активно пользовался картой, пару раз слетал за мили — все, казалось бы, просто и удобно.

Самое интересное началось с ноября 2013 года, когда в предновогодний период операций по карте было совершено значительно больше, чем обычно, и я должен был получить солидное количество миль. Подарки своим близким, подарки, купленные по карте по просьбе друзей, многие из них достаточно дороги — в общем, ждал я начисления миль, и каково же было мое разочарование, когда начислили их в 4 раза меньше, чем должны были. Сходил в банк, там сказали, что обязательно позвонят в техподдержку по этому вопросу и со мной свяжутся.

Прошел декабрь, со мной не связались. В то же время и декабрь тоже обещал стать довольно богатым на начисленные мили. Но вот наступает январь, я проверяю счет и снова миль зачислено в разы меньше, чем нужно. Тут я уж не стал ждать звонка из банка — пришел сам. При мне связались с нужным отделом, где нам рассказали целую историю: «Ой, у нас тут техническая ошибка вышла, приносим извинения, все недоначисленные мили начислим в следующем месяце». Ну ладно, думаю, может и правда ошиблись. Пришел февраль, мили начислили 4 числа, не соврали, всю «техническую ошибку» мне вернули. Ну, подумал, и отлично. Можно планировать и осеннюю поездку в Мюнхен с друзьями, и несколько полетов в Москву в течение года.

Не тут-то было! 10 февраля мне в почтовый ящик пришло сообщение от руководителя группы сервиса «S7 Приоритет» Ольги Болотских, в котором мне сообщили, что «мой счет заблокирован на основании пункта 7.1, в связи с нарушением мной, как участником программы S7 Приоритет, пункта правил 5.1.6., без возможности его восстановления и дальнейшего моего участия в программе».

Особенно «порадовал» классный пункт 7.1, дающий полную свободу действий S7. «Вот те на!» — подумал я. На письмо ответил текстом с общим содержанием: «Прошу разобраться в этой ситуации, так как миль мною не продавалось. Проверьте мой счет, там нет ни одного выписанного билета за последнее время, а последний в октябре был выписан на моё имя». Для Ольги мое сообщение оказалось неубедительным. Следующий её ответ гласил, что мною, якобы, «было опубликовано объявление о продаже миль на открытой интернет-площадке, что является нарушением правил программы»:

Дальнейшая переписка потеряла всякий конструктив. На мои просьбы хотя бы ссылку отправить на объявление, на мои взывания к здравому смыслу и обращение внимания на «девственность» счета в плане выписанных за последнее время билетов я получал «копи-паст» вида «вы разместили объявление», «вы заблокированы», «вы можете подать претензию Почтой России по такому-то адресу».

Я не успокоился, начал искать эти самые площадки, где продаются мили. К своему огромному удивлению, через несколько дней я нашел «свое» объявление на мелком сайте как раз для подобного рода вещей. Вот только аккаунт на сайте создается без привязки к почте или номеру телефона и написать в сообщении можно, что угодно, в том числе, и нужные контакты участника S7 Приоритет в виде e-mail.

Да что уж там, я хоть самой Ольгой Болотских могу представиться и сказать, что продаю невостребованные участниками мили! Письма в тех.поддержку этого сайта с просьбами разобраться и удалить сообщение результата не дали — полный «игнор». Поэтому и по сей день там висит объявление о продаже миль с указанием моей почты, на которое я даже пожаловаться не могу, так как сайт, судя по всему, заброшен.

Отлично, S7! Так держать! Поэтому обращаюсь ко всем пользователям S7 Приоритет с милями на счете: как можно быстрее тратьте свои мили, закрывайте там счет и ищите лучшую программу лояльности у других а/к, потому как в случае с S7 вы рискуете быть вышвырнутыми из программы, получив обвинение в несовершенном «преступлении». Отличный customer service!

Официальный запрос «URA.Ru» о случившемся в компании S7 оставили без ответа.

Накопление милей авиакомпаний при расчетах пластиковой картой может вылиться в большую нервотрепку. На своем опыте в этом убедился один из читателей «URA.Ru» Сергей (реальное имя изменено в интересах читателя). Екатеринбуржец рассказал, как компания S7 обманным, на его взгляд, путем лишает своих клиентов старательно накапливаемых баллов и дискредитирует саму систему накопления милей. Мы приводим его историю целиком, с незначительными стилистическими правками. «Наверное, многие часто летающие люди знают про такую штуку, как мили авиакомпаний. Копишь их, копишь за полеты или прочие заслуги, а потом бах — можно получить билет с довольно приличной скидкой. В 2012 году узнал в своем банке, что можно выпустить ко-брендинговую карту совместно с авиакомпанией S7 Airlines, и за каждые 30 потраченных рублей по карте получать по 1,25 мили. То есть, в принципе, при активном использовании карты и максимальному количеству операций по ней раз в два месяца набирать миль на билет туда-обратно до Европы. Конечно, нужно будет доплатить аэропортовые сборы, но все равно получается выгодно. Полтора года активно пользовался картой, пару раз слетал за мили — все, казалось бы, просто и удобно. Самое интересное началось с ноября 2013 года, когда в предновогодний период операций по карте было совершено значительно больше, чем обычно, и я должен был получить солидное количество миль. Подарки своим близким, подарки, купленные по карте по просьбе друзей, многие из них достаточно дороги — в общем, ждал я начисления миль, и каково же было мое разочарование, когда начислили их в 4 раза меньше, чем должны были. Сходил в банк, там сказали, что обязательно позвонят в техподдержку по этому вопросу и со мной свяжутся. Прошел декабрь, со мной не связались. В то же время и декабрь тоже обещал стать довольно богатым на начисленные мили. Но вот наступает январь, я проверяю счет и снова миль зачислено в разы меньше, чем нужно. Тут я уж не стал ждать звонка из банка — пришел сам. При мне связались с нужным отделом, где нам рассказали целую историю: «Ой, у нас тут техническая ошибка вышла, приносим извинения, все недоначисленные мили начислим в следующем месяце». Ну ладно, думаю, может и правда ошиблись. Пришел февраль, мили начислили 4 числа, не соврали, всю «техническую ошибку» мне вернули. Ну, подумал, и отлично. Можно планировать и осеннюю поездку в Мюнхен с друзьями, и несколько полетов в Москву в течение года. Не тут-то было! 10 февраля мне в почтовый ящик пришло сообщение от руководителя группы сервиса «S7 Приоритет» Ольги Болотских, в котором мне сообщили, что «мой счет заблокирован на основании пункта 7.1, в связи с нарушением мной, как участником программы S7 Приоритет, пункта правил 5.1.6., без возможности его восстановления и дальнейшего моего участия в программе». Особенно «порадовал» классный пункт 7.1, дающий полную свободу действий S7. «Вот те на!» — подумал я. На письмо ответил текстом с общим содержанием: «Прошу разобраться в этой ситуации, так как миль мною не продавалось. Проверьте мой счет, там нет ни одного выписанного билета за последнее время, а последний в октябре был выписан на моё имя». Для Ольги мое сообщение оказалось неубедительным. Следующий её ответ гласил, что мною, якобы, «было опубликовано объявление о продаже миль на открытой интернет-площадке, что является нарушением правил программы»: Дальнейшая переписка потеряла всякий конструктив. На мои просьбы хотя бы ссылку отправить на объявление, на мои взывания к здравому смыслу и обращение внимания на «девственность» счета в плане выписанных за последнее время билетов я получал «копи-паст» вида «вы разместили объявление», «вы заблокированы», «вы можете подать претензию Почтой России по такому-то адресу». Я не успокоился, начал искать эти самые площадки, где продаются мили. К своему огромному удивлению, через несколько дней я нашел «свое» объявление на мелком сайте как раз для подобного рода вещей. Вот только аккаунт на сайте создается без привязки к почте или номеру телефона и написать в сообщении можно, что угодно, в том числе, и нужные контакты участника S7 Приоритет в виде e-mail. Да что уж там, я хоть самой Ольгой Болотских могу представиться и сказать, что продаю невостребованные участниками мили! Письма в тех.поддержку этого сайта с просьбами разобраться и удалить сообщение результата не дали — полный «игнор». Поэтому и по сей день там висит объявление о продаже миль с указанием моей почты, на которое я даже пожаловаться не могу, так как сайт, судя по всему, заброшен. Отлично, S7! Так держать! Поэтому обращаюсь ко всем пользователям S7 Приоритет с милями на счете: как можно быстрее тратьте свои мили, закрывайте там счет и ищите лучшую программу лояльности у других а/к, потому как в случае с S7 вы рискуете быть вышвырнутыми из программы, получив обвинение в несовершенном «преступлении». Отличный customer service! Официальный запрос «URA.Ru» о случившемся в компании S7 оставили без ответа.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

  • {{a.id?a.name:a.author}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Комментарии ({{item.comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...