«Komarova Airlines». Хозяйке Югры предлагают купить собственный авиапарк. Подчиненные губернатора против
«Komarova Airlines». Хозяйке Югры предлагают купить собственный авиапарк
Губернатору ХМАО Наталье Комаровой предложили задуматься о собственном авиапарке воздушных судов для рабочих полетов. Такую идею в «Твиттер» хозяйки Югры подкинул нижневартовский активист ЛДПР Александр Лобов. «Как вы смотрите на то, чтобы создать рабочую группу, которая бы провела мониторинг и сравнила — что выгоднее для Югры? Иметь свой авиаотряд или пользоваться (кормить) услугами частных авиакомпаний?» — написал Лобов г-же Комаровой.
На вопрос ответил директор департамента управления делами губернатора ХМАО-Югры Михаил Грязнов. Как заявил чиновник, власти округа не могут иметь собственный авиаотряд. «Организация воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов согласно ст. 100 Воздушного кодекса РФ является лицензионным видом деятельности и не относится к полномочиям органов исполнительной власти Российской Федерации», — ответил Михаил Грязнов Александру Лобову.
В разговоре с корреспондентом «URA.Ru» активист ЛДПР заявил, что утверждение чиновника не соответствует действительности. Лобов оперирует статьями Воздушного Кодекса РФ и 99 ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности». «В статье 7 Воздушного кодекса чётко прописано: «Воздушные суда, аэродромы, аэропорты, в соответствии с законодательством Российской Федерации могут находиться в ГОСУДАРСТВЕННОЙ и МУНИЦИПАЛЬНОЙ собственности, собственности физических лиц, ЮРИДИЧЕСКИХ ЛИЦ». Федеральный закон N 99-ФЗ: «Перечень видов деятельности, на которые требуются лицензии: деятельность по перевозкам воздушным транспортом пассажиров (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется для обеспечения собственных нужд юридического лица», — считает либерал-демократ.
Пользователь «Твиттера» делает вывод, что правительство ХМАО имеет право использовать самолеты без лицензирования для собственных нужд.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Что случилось в ХМАО? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Ханты, деньги, нефтевышки», чтобы узнавать все новости первыми!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Губернатору ХМАО Наталье Комаровой предложили задуматься о собственном авиапарке воздушных судов для рабочих полетов. Такую идею в «Твиттер» хозяйки Югры подкинул нижневартовский активист ЛДПР Александр Лобов. «Как вы смотрите на то, чтобы создать рабочую группу, которая бы провела мониторинг и сравнила — что выгоднее для Югры? Иметь свой авиаотряд или пользоваться (кормить) услугами частных авиакомпаний?» — написал Лобов г-же Комаровой. На вопрос ответил директор департамента управления делами губернатора ХМАО-Югры Михаил Грязнов. Как заявил чиновник, власти округа не могут иметь собственный авиаотряд. «Организация воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов согласно ст. 100 Воздушного кодекса РФ является лицензионным видом деятельности и не относится к полномочиям органов исполнительной власти Российской Федерации», — ответил Михаил Грязнов Александру Лобову. В разговоре с корреспондентом «URA.Ru» активист ЛДПР заявил, что утверждение чиновника не соответствует действительности. Лобов оперирует статьями Воздушного Кодекса РФ и 99 ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности». «В статье 7 Воздушного кодекса чётко прописано: «Воздушные суда, аэродромы, аэропорты, в соответствии с законодательством Российской Федерации могут находиться в ГОСУДАРСТВЕННОЙ и МУНИЦИПАЛЬНОЙ собственности, собственности физических лиц, ЮРИДИЧЕСКИХ ЛИЦ». Федеральный закон N 99-ФЗ: «Перечень видов деятельности, на которые требуются лицензии: деятельность по перевозкам воздушным транспортом пассажиров (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется для обеспечения собственных нужд юридического лица», — считает либерал-демократ. Пользователь «Твиттера» делает вывод, что правительство ХМАО имеет право использовать самолеты без лицензирования для собственных нужд.