Сегодня на заседании Тюменской областной Думы губернатор Тюменской области Владимир Якушев сделал заявление по поводу развития дорожного строительства в Тюменской области. Этот актуальный для региона вопрос в очередной раз был поднят при обсуждении безопасности дорожного движения. Дело в том, что 80% всех ДТП на юге Тюменской области происходят на федеральных трассах Тюмень — Омск и Тюмень — Ханты-Мансийск. При этом доля федеральных трасс в общей дорожной сети всего 5%. Основные причины ДТП — выезд на встречную полосу. Владимир Якушев заявил, что недавно встречался с министром транспорта России Максимом Соколовым и обсуждал вопрос финансирования реконструкции дорог федерального значения в Тюменской области. «Вряд ли в ближайшие пять лет сдвиги в финансировании могут произойти», — поделился своим впечатлением от встречи глава региона. По мнению Якушева, помочь решить проблему могут участки платных автодорог. Их можно было бы построить по схеме государственно-частного партнерства (ГЧП). «В конце марта в Тюмень приедет большая комиссия Минтранса. Я предлагаю всем депутатам принять участие в ее заседании и рассказать, насколько важны для Тюменской области и северян эти федеральные трассы. Чтобы федеральные чиновники поняли все о дорогах в регионе, где формируется основа российской экономики», — сказал Владимир Якушев. И напомнил, что существует проект региональной дороги-дублера федеральной трассы Тюмень — Ханты-Мансийск через Нижнюю Тавду на Урай. Сегодня там только зимник. Для завершения строительства только до границы ХМАО со стороны Тюмени требуется десяток миллиардов рублей (проект сложный из-за заболоченной местности). «Тем не менее, если бы губернаторы Югры и Ямала вернулись к его обсуждению, то за пять лет можно было бы ее построить», — высказал мнение Владимир Якушев.