Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Продолжаем наслаждаться классикой! Суд отказал в иске к югорскому авиаперевозчику о компенсации за воспроизведение музыки в самолётах

Суд отказал в иске к «ЮТэйр» о компенсации за воспроизведение музыки в самолётах

Арбитражный суд Ханты-Мансийского автономного округа — Югры отказал в удовлетворении исковых требований Всероссийской организации интеллектуальной собственности (ВОИС) в отношении ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» о выплате компенсации за публичное исполнение фонограмм музыкальных произведений на бортах воздушных судов, записанных в исполнении Московского музыкального театра «Геликон — опера».

На бортах самолетов группы «ЮТэйр» звучат композиции классической музыки, которые исполняются и записаны Московским музыкальным театром «Геликон — опера», в соответствии с заключённым сторонами договором, предусматривающим вопрос вознаграждения исполнителей и изготовителей фонограмм.

Поскольку на бортах воздушных судов «ЮТэйр» воспроизводится исключительно фонограмма, исполненная и записанная ММТ «Геликон — опера», данное обстоятельство исключает необходимость заключения авиакомпанией договора с ВОИС, что и было подтверждено судом.

Как отметили авиаперевозчики, в каждом бортовом журнале авиакомпании «Уютное небо», доступном всем пассажирам, размещается информация о том, какие композиции и в чьем исполнении звучат в самолетах.

Добавим, авиакомпания «ЮТэйр» входит в тройку лидеров российского рынка авиаперевозок. В 2013 году самолеты компании перевезли 9 625 295 пассажиров (воздушные суда группы «ЮТэйр» — 10 413 803 пассажира). В парке «ЮТэйр» более 150 самолетов. Авиакомпания совершает рейсы по 110 направлениям. Основным хабом компании является аэропорт Внуково (Москва), из которого ежедневно выполняется более 100 рейсов.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в ХМАО? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Ханты, деньги, нефтевышки», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Арбитражный суд Ханты-Мансийского автономного округа — Югры отказал в удовлетворении исковых требований Всероссийской организации интеллектуальной собственности (ВОИС) в отношении ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» о выплате компенсации за публичное исполнение фонограмм музыкальных произведений на бортах воздушных судов, записанных в исполнении Московского музыкального театра «Геликон — опера». На бортах самолетов группы «ЮТэйр» звучат композиции классической музыки, которые исполняются и записаны Московским музыкальным театром «Геликон — опера», в соответствии с заключённым сторонами договором, предусматривающим вопрос вознаграждения исполнителей и изготовителей фонограмм. Поскольку на бортах воздушных судов «ЮТэйр» воспроизводится исключительно фонограмма, исполненная и записанная ММТ «Геликон — опера», данное обстоятельство исключает необходимость заключения авиакомпанией договора с ВОИС, что и было подтверждено судом. Как отметили авиаперевозчики, в каждом бортовом журнале авиакомпании «Уютное небо», доступном всем пассажирам, размещается информация о том, какие композиции и в чьем исполнении звучат в самолетах. Добавим, авиакомпания «ЮТэйр» входит в тройку лидеров российского рынка авиаперевозок. В 2013 году самолеты компании перевезли 9 625 295 пассажиров (воздушные суда группы «ЮТэйр» — 10 413 803 пассажира). В парке «ЮТэйр» более 150 самолетов. Авиакомпания совершает рейсы по 110 направлениям. Основным хабом компании является аэропорт Внуково (Москва), из которого ежедневно выполняется более 100 рейсов.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...