Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

«Ишь, фантазеры!» Власти Челябинска отказались размещать автовокзал в здании железнодорожного. Вместо этого обещали отобрать площадь

Власти Челябинска отказались размещать автовокзал в здании железнодорожного

Мэрия Челябинска намерена ликвидировать платную парковку на площади возле железнодорожного вокзала, передает корреспондент «URA.Ru».

Обследовавшая площадь комиссия пришла к выводу, что существующее положение дел не устраивает ни власти, ни гостей города. Половину парковочных мест занимают «вечно стоящие» там автомобили, включая явно не способные к самостоятельному передвижению раритеты. «Неправильно и неудобно, когда, по сути, въезд на привокзальную площадь является платным. Как минимум два-три часа встречающие и провожающие пассажиров должны иметь возможность поставить машину, не платя за это деньги», — заметил в этой связи сити-менеджер Сергей Давыдов. И дал поручение скорректировать движение на площади, как только истечет срок аренды территории.

Заодно, по словам куратора дорожного хозяйства Челябинска Владимира Алейникова, в ходе встречи чиновники развеяли «беспочвенные фантазии» железнодорожников относительно организации автовокзала в принадлежащем им здании.

Напомним, ЮУЖД предложило разместить автобусный терминал в здании железнодорожного вокзала в конце февраля, когда стало известно о намерении челябинских властей возобновить автобусные рейсы из района ТК «Синегорье». «Здание изначально предусматривает размещение в нем и автовокзала, — сообщили тогда в службе корпоративных коммуникаций ЮУЖД. — С 1965 по 1998 годы вокзал функционировал как объединенный транспортный узел, но эта практика была прервана с началом реконструкции в 1999 году. Сегодня здание железнодорожного вокзала Челябинска обладает развитой инфраструктурой, современными системами жизнеобеспечения и транспортной безопасности. На вокзале работают залы ожидания и комнаты длительного отдыха, в том числе для пассажиров с ограниченными возможностями и пассажиров с детьми, а также санитарные комнаты, душевые, камеры хранения, справочно-информационная служба, услуги носильщиков, общепит. Расчетная единовременная вместимость вокзала — 6 тыс. человек».

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Челябинске и Магнитогорске? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Челябинск, который смог» и «Стальной Магнитогорск», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Мэрия Челябинска намерена ликвидировать платную парковку на площади возле железнодорожного вокзала, передает корреспондент «URA.Ru». Обследовавшая площадь комиссия пришла к выводу, что существующее положение дел не устраивает ни власти, ни гостей города. Половину парковочных мест занимают «вечно стоящие» там автомобили, включая явно не способные к самостоятельному передвижению раритеты. «Неправильно и неудобно, когда, по сути, въезд на привокзальную площадь является платным. Как минимум два-три часа встречающие и провожающие пассажиров должны иметь возможность поставить машину, не платя за это деньги», — заметил в этой связи сити-менеджер Сергей Давыдов. И дал поручение скорректировать движение на площади, как только истечет срок аренды территории. Заодно, по словам куратора дорожного хозяйства Челябинска Владимира Алейникова, в ходе встречи чиновники развеяли «беспочвенные фантазии» железнодорожников относительно организации автовокзала в принадлежащем им здании. Напомним, ЮУЖД предложило разместить автобусный терминал в здании железнодорожного вокзала в конце февраля, когда стало известно о намерении челябинских властей возобновить автобусные рейсы из района ТК «Синегорье». «Здание изначально предусматривает размещение в нем и автовокзала, — сообщили тогда в службе корпоративных коммуникаций ЮУЖД. — С 1965 по 1998 годы вокзал функционировал как объединенный транспортный узел, но эта практика была прервана с началом реконструкции в 1999 году. Сегодня здание железнодорожного вокзала Челябинска обладает развитой инфраструктурой, современными системами жизнеобеспечения и транспортной безопасности. На вокзале работают залы ожидания и комнаты длительного отдыха, в том числе для пассажиров с ограниченными возможностями и пассажиров с детьми, а также санитарные комнаты, душевые, камеры хранения, справочно-информационная служба, услуги носильщиков, общепит. Расчетная единовременная вместимость вокзала — 6 тыс. человек».
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...