Специально созданная для того, чтобы разобраться в системе общественного транспорта Екатеринбурга, рабочая группа готовится ко второму заседанию. Как стало известно «URA.Ru», чиновники и депутаты пытаются разобраться в хитросплетениях бюджетных трат мэрии Екатеринбурга. «Жалобы мэрии на неподъемные расходы на транспортное обслуживание и провоз льготников в муниципалитете разбиваются о факты, „город“ намеренно занижает цифры. При планировании консолидированного бюджета свердловский минфин заложил Екатеринбургу 2,8 млрд рублей расходов на транспортное обслуживание населения, однако мэрия с коллегами не согласилась. Руководство муниципалитета ограничило себя потолком в 800 млн рублей. Сегодня они плачут, что денег им не хватает и надо в три-четыре раза больше. Кто же мешал изначально воспользоваться расчетами минфина?» — задается вопросом наш источник в администрации губернатора. Как уточнила министр финансов области Галина Кулаченко, свою оценку расходным обязательствам минфин дает всем муниципальным образованиям, поскольку ему нужно планировать консолидированный бюджет. «По Екатеринбургу мы закладываем бОльшую сумму, поскольку это все-таки областной центр. Городские власти вправе пользоваться нашей оценкой, когда формируют свой бюджет, вправе — не пользоваться. Мэрия Екатеринбурга ее уменьшила», — рассказала министр финансов Галина Кулаченко, посоветовав за разъяснением причин обращаться непосредственно к представителям мэрии. Источник в аппарате губернатора добавляет: «Минфин специальную методичку разработал, как правильно рассчитывать, чтобы денежных средств хватило, но городские ее просто проигнорировали. Остается предполагать, что они таким образом надеялись на дополнительные источники пополнения своей казны по ходу года». Между тем, как показывает практика по итогу года, оценка области всей городской казны оказывается вернее. «Мы регулярно просчитываем Екатеринбургу профицитный бюджет, и он действительно исполняется с профицитом. А город регулярно принимает дефицитный бюджет. Наши прогнозы по исполнению подтверждаются фактом», — отметила Кулаченко. Напомним, тема транспортного обслуживания населения поднималась в последний раз 28 марта, когда губернатор Евгений Куйвашев встретился с городскими депутатами, чтобы обсудить проблему льгот на проезд. Глава региона подчеркнул, что все преференции должны быть сохранены, при этом область не намерена выплачивать городской администрации полтора миллиарда рублей компенсаций за перевезенных льготников, которые власти региона якобы задолжали.