Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Чучхе по-уральски. Свердловские власти поборются с санкциями Запада. Местным будут даже пиво и самолеты

Свердловские власти срочно решают проблему импортозамещения

Сразу после майских каникул свердловским властям пришлось окунуться в суровые будни. Члены совета по инвестициям сегодня обсуждали, как можно максимально быстро решить проблему импортозамещения.

Препятствий на этом пути, по словам вице-премьера Алексея Орлова, масса: доступность мер господдержки по локализации производств, отсутствие механизмов по стимулированию импортозамещения, проблема рынков сбыта, причем не только за пределами области, но и внутри нее.

«Выполнен анализ продукции и сегментов рынка, которые не закрыты внутренними производителями, а обеспечиваются преимущественно за счет ввоза из других регионов или импорта. Сформирован перечень товаров для принятия решения об организации новых или расширении действующих производств. В общем перечне — продукция машиностроительного комплекса занимает ключевые позиции. Это связано с тем, что именно машиностроительный комплекс может стать драйвером и для других отраслей экономики региона, таких, как металлургическое производство, энергетика, добывающее производство. К перспективным товарам отрасли отнесены автомобилестроение (легковые, грузовые автомобили, автобусы, спецтехника, авиатехника), металлообрабатывающее и деревообрабатывающее оборудование. Все эти товары, как правило, в большом количестве ввозятся», — констатировал Орлов, приведя пример еще как минимум с десяток товаров строительной, химической и других отраслей, производства которых необходимо налаживать в регионе.

В пищевке выделены кондитерские изделия, переработанные картофель и овощи, корма и добавки для животных, пиво и алкоголь. «По каждой товарной позиции определены потенциальные российские и иностранные производители, до конца года планируется подготовить до 50 предложений потенциальных инвесторов. В настоящее время срок соглашений согласуется с графиком визитов иностранных делегаций», — добавил вице-премьер.

Решено, что свои предложения по тому, как и чем замещать импорт министерства должны подготовить в течение месяца.

По словам министра международных связей и внешнеэкономических связей Андрея Соболева, внешнеторговый оборот региона сократился за 2013 год на два млрд долларов США. Решать задачу в максимально сжатые сроки возможно лишь путем привлечения иностранных инвесторов, считает Соболев. Однако аргументов, которые могли бы привлечь таковых становится все меньше (выгодное географическое положение и ресурсная база не прельщают), а конкуренция среди регионов растет. Для того чтобы переломить эту тенденцию, необходимо создать новую структуру, которая, по мнению молодого чиновника, могла бы существовать на базе КРСУ. Предложение это не нашло понимания у присутствующих, напомнивших, что в регионе и без того масса ведомств: «Нужно вовлекать в работу деятельных людей, а не городить новые структуры».

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Сразу после майских каникул свердловским властям пришлось окунуться в суровые будни. Члены совета по инвестициям сегодня обсуждали, как можно максимально быстро решить проблему импортозамещения. Препятствий на этом пути, по словам вице-премьера Алексея Орлова, масса: доступность мер господдержки по локализации производств, отсутствие механизмов по стимулированию импортозамещения, проблема рынков сбыта, причем не только за пределами области, но и внутри нее. «Выполнен анализ продукции и сегментов рынка, которые не закрыты внутренними производителями, а обеспечиваются преимущественно за счет ввоза из других регионов или импорта. Сформирован перечень товаров для принятия решения об организации новых или расширении действующих производств. В общем перечне — продукция машиностроительного комплекса занимает ключевые позиции. Это связано с тем, что именно машиностроительный комплекс может стать драйвером и для других отраслей экономики региона, таких, как металлургическое производство, энергетика, добывающее производство. К перспективным товарам отрасли отнесены автомобилестроение (легковые, грузовые автомобили, автобусы, спецтехника, авиатехника), металлообрабатывающее и деревообрабатывающее оборудование. Все эти товары, как правило, в большом количестве ввозятся», — констатировал Орлов, приведя пример еще как минимум с десяток товаров строительной, химической и других отраслей, производства которых необходимо налаживать в регионе. В пищевке выделены кондитерские изделия, переработанные картофель и овощи, корма и добавки для животных, пиво и алкоголь. «По каждой товарной позиции определены потенциальные российские и иностранные производители, до конца года планируется подготовить до 50 предложений потенциальных инвесторов. В настоящее время срок соглашений согласуется с графиком визитов иностранных делегаций», — добавил вице-премьер. Решено, что свои предложения по тому, как и чем замещать импорт министерства должны подготовить в течение месяца. По словам министра международных связей и внешнеэкономических связей Андрея Соболева, внешнеторговый оборот региона сократился за 2013 год на два млрд долларов США. Решать задачу в максимально сжатые сроки возможно лишь путем привлечения иностранных инвесторов, считает Соболев. Однако аргументов, которые могли бы привлечь таковых становится все меньше (выгодное географическое положение и ресурсная база не прельщают), а конкуренция среди регионов растет. Для того чтобы переломить эту тенденцию, необходимо создать новую структуру, которая, по мнению молодого чиновника, могла бы существовать на базе КРСУ. Предложение это не нашло понимания у присутствующих, напомнивших, что в регионе и без того масса ведомств: «Нужно вовлекать в работу деятельных людей, а не городить новые структуры».
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...