Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Инвесторы отказались строить в Челябинской области завод по производству уникальных машин. Повлияла отставка министра

Джемир отказался строить в Троицке завод по производству автобусов

Официальный дилер автомобилей марок Opel и Chevrolet в Челябинской, Курганской областях и в Татарстане группа компаний «Джемир» отказалась от строительства в Троицке завода по производству малогабаритных низкопольных автобусов Crossity, работающих на природном газе. Предполагалось, что ежегодно на базе «Уральского машиностроительного завода» компания будет выпускать 3,6 тыс. пассажирских автомобилей. «Кроссити», инженерный центр «Джемира», вел переговоры с немецким автопроизводителем MAN, и суммарные инвестиции в проект должны были составить 450 млн рублей. Однако компания неожиданно отказалась от этих планов.

«Ранее переговоры велись через челябинское министерство промышленности, которое возглавлял Владимир Павлов [ушел в отставку в ноябре 2012 года], теперь „Кроссити“ не заинтересован в организации производства», — рассказал газете «Коммерсант» источник в компании.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Челябинске и Магнитогорске? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Челябинск, который смог» и «Стальной Магнитогорск», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Официальный дилер автомобилей марок Opel и Chevrolet в Челябинской, Курганской областях и в Татарстане группа компаний «Джемир» отказалась от строительства в Троицке завода по производству малогабаритных низкопольных автобусов Crossity, работающих на природном газе. Предполагалось, что ежегодно на базе «Уральского машиностроительного завода» компания будет выпускать 3,6 тыс. пассажирских автомобилей. «Кроссити», инженерный центр «Джемира», вел переговоры с немецким автопроизводителем MAN, и суммарные инвестиции в проект должны были составить 450 млн рублей. Однако компания неожиданно отказалась от этих планов. «Ранее переговоры велись через челябинское министерство промышленности, которое возглавлял Владимир Павлов [ушел в отставку в ноябре 2012 года], теперь „Кроссити“ не заинтересован в организации производства», — рассказал газете «Коммерсант» источник в компании.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...