ОАО «Ханты-Мансийскдорстрой» устранит дефекты дорожного покрытия 26-километрового участка трассы «Советский — Ловинское» за свой счёт. Об этом корреспонденту «URA.Ru» в ответе на запрос заявил заместитель директора департамента дорожного хозяйства и транспорта Югры Константин Масраков. В частности, он пояснил, что компания, входящая в состав ДСК «Автобан» (принадлежит депутату окружной Думы Алексею Андрееву), получила контракт на реконструкцию трассы по результатам открытого аукциона, проведённого ещё в конце января прошлого года. «Работы ведутся согласно графику к заключенному контракту. В 2013 году выполнены работы по устройству основания из щебня и нижнего слоя покрытия из пористого асфальтобетона (87%). Выполнение верхнего слоя дорожной одежды из щебеночно-мастичного асфальтобетона запланировано в 2014 году», — подчёркивает Масраков. В то же время он отмечает, что 23 апреля текущего года в ходе обследования нижнего слоя покрытия обнаружено его разрушение и наличие дефектов. «Подрядчику ОАО „Ханты-Мансийскдорстрой“ направлено уведомление о запрещении производить работы по устройству верхнего слоя покрытия из ЩМА до полного восстановления нижнего слоя покрытия из пористого асфальтобетона. ОАО „Ханты-Мансийскдорстрой“ гарантирует устранить все дефекты асфальтобетонного покрытия за свой счет», — говорится в сообщении. Ранее практически аналогичный комментарий предоставил директор по качеству и развитию «Ханты-Мансийскдорстроя» Валерий Сусликов. Он, в частности, подчеркнул, что по условиям госконтракта на 2013 год объёмы финансирования была установлены без учёта устройства части нижнего и верхнего слоёв покрытия автодороги. В связи с этим компания по собственной инициативе перевыполнила план, за свой счёт уложив нижний слой покрытия на сумму в 152 млн рублей. В конце апреля, добавляет Сусликов, было выявлено, что из 110 тысяч кв. м разрушению действительно подверглось 7,5 тысяч кв. м слоя, уложенного в конце прошлого года. «Компания ХМДС без всяких напоминаний с 15 мая приступила к устранению дефектных мест и восстановлению работоспособности нижнего слоя покрытия. Завершить реконструкцию данного участка дороги ХМДС должно в августе 2014 года», — заявил в письме Сусликов, подчеркнув, что ни о каких фактах сокрытия разрушений трассы речи быть не может. Напомним, претензии к компании и региональному управлению автомобильных дорог в конце прошлой недели озвучили жители Советского района, недовольные качеством реконструкции трассы. В письме агентству югорчане пояснили, что уложенное в октябре прошлого года дорожное покрытие к весне 2014 года пришло в негодность. «Года не прошло, а на этом участке яма на яме, причем такие, что колесо можно оставить. Сейчас на дороге этот брак массово выпиливают, причем не все покрытие, а лишь частями. Значит, планируют отвести глаза, закрыть всё верхним слоем и тем самым скрыть следы преступлений. А куда все это время смотрел заказчик работ? А ведь „Ханты-Мансийскдорстрою“ за них заплатили, сумма, думаем, больше 100 миллионов рублей. Как КУ „Управление автомобильных дорог“, которое обязано следить за качеством материалов и соблюдением качества работ, могло оплатить этот брак? Ответ только один, и в его поиске должна разбираться прокуратура», — заявляли авторы письма.