Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Арктика осталась без железной дороги? Миллер и Якунин сорвали подписание соглашения по важнейшему ямальскому проекту

Соглашение о создании дорожной инфраструктуры на Ямале не подписано. Подписание документа, который планировалось утвердить на Питерском международном экономическом форуме в пятницу, было сорвано.

Речь идет о пятистороннем соглашении о строительстве меридиональной железной дороги «Полуночное-Обская» и Северного Широтного хода. Некоторое время назад президент России Владимир Путин поручил приступить к скорейшей реализации двух параллельных проектов, первый из которых (СШХ) — это единственный вариант альтернативного железнодорожного сообщения, без которого невозможно развитие Арктики и разгрузка для Транссиба. Второй — «Полуночное — Обская» — попытка выйти к порту Сабетта и наладить транспортную связь между Полярным Уралом, Ямалом, Ханты-Мансийским автономным округом. Проектная документация по железнодорожной линии «Полуночное-Обская» уже разработана.

Свои подписи под соглашением должны были поставить глава «Газпрома» Алексей Миллер, президент «Российских железных дорог» Владимир Якунин, губернатор ЯНАО Дмитрий Кобылкин, первые лица «Ямальской железной дороги» и гендиректор «Корпорации Развития» Сергей Маслов. Однако ни Миллер, ни Якунин в назначенное время не явились. Министр транспорта РФ Александр Соколов увел куда-то Дмитрия Кобылкина, и подписание было отложено. В том числе и из-за начала выступления президента Путина. Ожидалось, что после его завершения соглашение все же будет подписано, но на стенд «Газпрома», где находился Миллер, никто из подписантов не подошел.

Официально же срыв подписания стороны не признают. Пресс-секретарь губернатора ЯНАО Кудрат Байчибаев говорит, что подписание не отменено, а отложено. «Документ не подписан из-за организационных причин. То есть просто не получилось скоординировать действия первых лиц „РЖД“ и „Газпром“. Я пока не могу сказать, на какую дату перенесено подписание», — сказал он.

О техническом сбое говорит и представитель «Корпорации Развития» Тимур Хакимов. Он поясняет, что соглашение о консолидации усилий по Северному Широтному ходу будет подписано чуть позже, но точная дата еще не назначена.

Впрочем, существует неофициальная информация о том, что стороны взяли паузу на проведение дополнительных консультаций по проекту. По некоторым данным, существуют сомнения в доказанности минеральной базы на участке перехода с Обской на север Ямала.

Продолжайте получать новости URA.RU даже в случае блокировки Google, подпишитесь на ямальский telegram-канал «Округ белых ночей»
Подписаться
Соглашение о создании дорожной инфраструктуры на Ямале не подписано. Подписание документа, который планировалось утвердить на Питерском международном экономическом форуме в пятницу, было сорвано. Речь идет о пятистороннем соглашении о строительстве меридиональной железной дороги «Полуночное-Обская» и Северного Широтного хода. Некоторое время назад президент России Владимир Путин поручил приступить к скорейшей реализации двух параллельных проектов, первый из которых (СШХ) — это единственный вариант альтернативного железнодорожного сообщения, без которого невозможно развитие Арктики и разгрузка для Транссиба. Второй — «Полуночное — Обская» — попытка выйти к порту Сабетта и наладить транспортную связь между Полярным Уралом, Ямалом, Ханты-Мансийским автономным округом. Проектная документация по железнодорожной линии «Полуночное-Обская» уже разработана. Свои подписи под соглашением должны были поставить глава «Газпрома» Алексей Миллер, президент «Российских железных дорог» Владимир Якунин, губернатор ЯНАО Дмитрий Кобылкин, первые лица «Ямальской железной дороги» и гендиректор «Корпорации Развития» Сергей Маслов. Однако ни Миллер, ни Якунин в назначенное время не явились. Министр транспорта РФ Александр Соколов увел куда-то Дмитрия Кобылкина, и подписание было отложено. В том числе и из-за начала выступления президента Путина. Ожидалось, что после его завершения соглашение все же будет подписано, но на стенд «Газпрома», где находился Миллер, никто из подписантов не подошел. Официально же срыв подписания стороны не признают. Пресс-секретарь губернатора ЯНАО Кудрат Байчибаев говорит, что подписание не отменено, а отложено. «Документ не подписан из-за организационных причин. То есть просто не получилось скоординировать действия первых лиц „РЖД“ и „Газпром“. Я пока не могу сказать, на какую дату перенесено подписание», — сказал он. О техническом сбое говорит и представитель «Корпорации Развития» Тимур Хакимов. Он поясняет, что соглашение о консолидации усилий по Северному Широтному ходу будет подписано чуть позже, но точная дата еще не назначена. Впрочем, существует неофициальная информация о том, что стороны взяли паузу на проведение дополнительных консультаций по проекту. По некоторым данным, существуют сомнения в доказанности минеральной базы на участке перехода с Обской на север Ямала.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

  • {{a.id?a.name:a.author}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
подписаться
на сюжет
укажите ваш
e-mail
спасибо
Комментарии ({{item.comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...