Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Вот и дожили! В Миассе будут выпускать китайские автомобили. Бумаги подписывали в присутствии Путина

На автозаводе в Миассе будут выпускать китайские автомобили

На автозаводе «Урал» (Миасс Челябинской области) будет налажен выпуск грузовиков на агрегатной базе китайской компании BEIBEN. Соответствующий меморандум подписали председатель правления российской корпорации «Русские машины» Зигфрид Вольф и вице-президент по машиностроительному сектору Китайской северной промышленной корпорации «НОРИНКО» Луо Кайкан, передает «URA.Ru».

Церемония подписания состоялась в присутствии Владимира Путина и лидера КНР Си Цзиньпина в рамках официального визита российской правительственной делегации в Китай, сообщает пресс-служба «Русских машин». «Русские машины» и НОРИНКО договорились развивать сотрудничество в области грузового автомобилестроения, производства легковых автомобилей и железнодорожного машиностроения.

В области развития грузового автомобилестроения кооперация «Русских машин» и НОРИНКО предполагает создание линейки дорожных грузовиков «УРАЛ» с применением агрегатной базы, выпускаемой компанией BEIBEN. Новые автомобили, которые будут выпускаться на мощностях автозавода «Урал» в Миассе, дополнят существующую продуктовую линейку предприятия.

Клипарт. Челябинск, цех, уралаз, автозавод

Стратегическим направлением сотрудничества также является локализация производства комплектующих для грузовых автомобилей. Проект позволит расширить продукцию «УРАЛа», выйти в новый для предприятия сегмент дорожных автомобилей с конкурентоспособным продуктом по привлекательной цене, расширить экспортные перспективы, увеличить загрузку производства и создать новые рабочие места. В свою очередь, двигатели производства Ярославского моторного завода, входящего в «Группу ГАЗ», будут использоваться для комплектации китайских грузовиков.

Как перспективное направление сотрудничества стороны также обсуждают локализацию производства в России нового китайского бренда легкового автомобиля и комплектующих с привлечением компетенций, ноу-хау и опыта, которым располагают в этой области «Русские машины» и «Группа ГАЗ».

Стороны особо уточнили, что новые автомобили, которые будут выпускаться на мощностях автозавода «Урал», лишь «дополнят существующую продуктовую линейку предприятия».

В сфере железнодорожного машиностроения «Русские машины» и НОРИНКО организуют долгосрочные поставки крупного вагонного литья из Китая в Россию. Качественные компоненты из Китая позволят российским вагоностроителям выводить на рынок конкурентоспособную и доступную по цене железнодорожную технику. Сотрудничество также предусматривает совместную разработку новых моделей грузовых вагонов с возможностью их последующего производства и сервисного обслуживания в России на площадках «Русских машин».

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Челябинске и Магнитогорске? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Челябинск, который смог» и «Стальной Магнитогорск», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
На автозаводе «Урал» (Миасс Челябинской области) будет налажен выпуск грузовиков на агрегатной базе китайской компании BEIBEN. Соответствующий меморандум подписали председатель правления российской корпорации «Русские машины» Зигфрид Вольф и вице-президент по машиностроительному сектору Китайской северной промышленной корпорации «НОРИНКО» Луо Кайкан, передает «URA.Ru». Церемония подписания состоялась в присутствии Владимира Путина и лидера КНР Си Цзиньпина в рамках официального визита российской правительственной делегации в Китай, сообщает пресс-служба «Русских машин». «Русские машины» и НОРИНКО договорились развивать сотрудничество в области грузового автомобилестроения, производства легковых автомобилей и железнодорожного машиностроения. В области развития грузового автомобилестроения кооперация «Русских машин» и НОРИНКО предполагает создание линейки дорожных грузовиков «УРАЛ» с применением агрегатной базы, выпускаемой компанией BEIBEN. Новые автомобили, которые будут выпускаться на мощностях автозавода «Урал» в Миассе, дополнят существующую продуктовую линейку предприятия. Стратегическим направлением сотрудничества также является локализация производства комплектующих для грузовых автомобилей. Проект позволит расширить продукцию «УРАЛа», выйти в новый для предприятия сегмент дорожных автомобилей с конкурентоспособным продуктом по привлекательной цене, расширить экспортные перспективы, увеличить загрузку производства и создать новые рабочие места. В свою очередь, двигатели производства Ярославского моторного завода, входящего в «Группу ГАЗ», будут использоваться для комплектации китайских грузовиков. Как перспективное направление сотрудничества стороны также обсуждают локализацию производства в России нового китайского бренда легкового автомобиля и комплектующих с привлечением компетенций, ноу-хау и опыта, которым располагают в этой области «Русские машины» и «Группа ГАЗ». Стороны особо уточнили, что новые автомобили, которые будут выпускаться на мощностях автозавода «Урал», лишь «дополнят существующую продуктовую линейку предприятия». В сфере железнодорожного машиностроения «Русские машины» и НОРИНКО организуют долгосрочные поставки крупного вагонного литья из Китая в Россию. Качественные компоненты из Китая позволят российским вагоностроителям выводить на рынок конкурентоспособную и доступную по цене железнодорожную технику. Сотрудничество также предусматривает совместную разработку новых моделей грузовых вагонов с возможностью их последующего производства и сервисного обслуживания в России на площадках «Русских машин».
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...