Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Это соревнование? Авиакомпания «Икар» обошла «Уральские авиалинии» по уровню сервиса. «Мы уже десять часов ждем вылет»

Очередная серьезная задержка рейса в Кольцово. На 14 часов откладывается вылет самолета авиакомпании «Икар» в Нячанг. Вместо двух часов ночи пассажиры отправятся во Вьетнам лишь в 16.00. Как сообщили «URA.Ru» в аэропорту, у самолета, на борту которого находились 283 человека, не завелся левый двигатель. Эту информацию подтвердил и представитель перевозчика: «Причина задержки техническая — проблема с двигателем. Всех пассажиров мы накормили в 6 часов утра завтраком, в 7 часов начали размещать в гостиницах «Angelo» и «Лайнер» (там поселились 184 человека). Еще несколько пассажиров пожелали переждать в городе, их мы поселили в отеле «Онегин».

Стоит отметить, что ничего удивительного в сложившейся ситуации нет. Все дело в почтенном возрасте авиапарка компании «Икар», который достался перевозчику от «Северного ветра». В прошлом году Nordwind стал избавляться от своих самых старых судов, передавая их в аренду своей же недавно приобретенной маленькой вертолетной компании «Икар» (можно только догадываться, зачем это делается, официально «Икар» не принадлежит «Северному ветру», но судя по учредителям, эти компании аффилированы на 100%).

Так, «Икару» достался «Боинг 757-29 J», за 20 лет сменивший шесть авиакомпаний. Сначала он эксплуатировался, судя по всему, египетским перевозчиком Shorouk Air, затем попал в тайваньскую Far Eastern Air Transport, потом к мексиканцам (AeroMéxico), американцам (Eos Airlines), эстонцам (FlyLAL charters), литовцам (Small Planet Airlines). Половина всех эти компаний, к слову, уже обанкротилась. Всего «Икару» отдали семь «Боингов» возрастом от 14,8 до 19,7 лет.

Напомним, позавчера не повезло пассажирам «Уральских авиалиний». Перевозчик задержал вылет из Екатеринбурга в Варну почти на девять часов из-за того, что авиакомпания решила совместить два рейса. Вчера «УА» снова отличились, задержав рейс до Дубая на 4 часа, два из которых людям пришлось провести в душном самолете без работающих туалетов.

Комментарии ({{items[0].comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

  • {{a.id?a.name:a.author}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
подписаться
на сюжет
укажите ваш
e-mail
спасибо
Комментарии ({{item.comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...