Российский парламент предлагает создать информационный ресурс, который аккумулирует информацию об авиакомпаниях. С инициативой составить реестр «небезопасных» перевозчиков комитет по транспорту Госдумы РФ обратился в Министерство транспорта. Эта идея, поясняют ее авторы, связана с ростом числа инцидентов, возникающих на разных рейсах. Как пишут «Известия», предполагается, что информационный сервис будет отражать полную информацию о каждом российском авиаперевозчике, начиная от количества и возраста самолетов в авиапарке компании, гражданстве и квалификации пилотов и заканчивая статистикой и описанием технических неполадок и происшествий, которые происходили с самолетами той или иной авиакомпании. Автор проекта — замруководителя фракции «Справедливая Россия» Олег Нилов — считает, что не меньше пассажиров регулярных рейсов в портале будут заинтересованы туркомпании. Нилов также напоминает, что в Европе официальный черный список авиакомпаний существует, поэтому и в его пакете предложений эта идея прописана отдельно. Отметим, что в Европе действует официальный единый черный список авиакомпаний (появился в 2006 году, — «Известия»), которым запрещено совершать перелеты над территорией европейских стран из соображений безопасности. Эксперты Европейского союза в области авиации включили в список 296 авиакомпаний из 20 стран мира. Причиной его создания стала череда аварий, в том числе, крушение самолета египетской авиакомпании Flash Airlines в январе 2004 года. Тогда погибли 148 человек. После трагедии стало известно, что деятельность этой компании уже была запрещена в Швейцарии, но пассажиров об этом не известили. После этого случая многие страны начали формировать свои черные списки. Кроме того, Нилов напомнил, что в апреле Госдума приняла правительственный документ о временном снятии ограничений на вхождение иностранцев в состав экипажей самолетов российских авиакомпаний. Это означает, что к работе в России будут допущены пилоты из СНГ. «Я уже не говорю, что таким образом мы усложняем подготовку собственных пилотов. Привлекут 200–300 пилотов из стран СНГ, своих готовить не надо будет. Но кто будут эти пилоты, если в России не хватает квалифицированных специалистов? Откуда они найдутся в Узбекистане или Таджикистане? Придут неподготовленные, непрофессиональные летчики. Они будут летать над нашими головами, садиться в российских аэропортах. Поэтому не только те, кто летает, должен получить информацию об авиакомпаниях, но и те, над чьими головами летают», — говорит он. В Минтрансе заявляют о готовности рассмотреть совместно с парламентариями идею создания подобного реестра авиаперевозчиков.