Представители думского комитета по бюджету, финансам и налоговой политики большинством голосов выступили против включения вопроса по обращению парламента к министру транспорта РФ Максиму Соколову по вопросу состояния федеральной трассы Р-404 «Тюмень — Тобольск — Ханты-Мансийск». Соответствующее решение, передаёт корреспондент «URA.Ru», было принято в ходе заседания комитета в рамках подготовки к очередному заседанию Думы. Руководитель фракции ЛДПР в югорском парламенте Евгений Марков, выступая в начале заседания, напомнил, что на прошлой неделе представители партии в Тюменской области, на Ямале и в Югре провели автопробег, в ходе которого оценили состояние дорог «матрёшки». «И по результатам я бы хотел сегодня вынести на заседание комитета постановление об обращении Думы округа к министру транспорта РФ Соколову по вопросу состояния автомобильной дороги федерального значения „Тюмень — Тобольск — Ханты-Мансийск“. Такие же постановления выносят наши коллеги в Тюменской областной Думе и Законодательном собрании Ямала», — пояснил он. В обращении либерал-демократы указывают, что в настоящее время более половины федеральных дорог, проходящих на территории ХМАО, не отвечают нормативным требованиям, а пресловутая «дорога смерти» вызывает особую обеспокоенность. «52,5% находится в ненормативном состоянии, на отдельных участках фактическая интенсивность движения превышает норму в 2 раза», — отмечают партийцы, подчёркивая, что за последние 15 месяцев на дороге произошло множество ДТП со смертельным исходом, а депутатам регулярно поступают жалобы и обращения граждан. В обращении к Соколову депутаты просят министра выделить дополнительные средства на проектирование реконструкции наиболее разрушенных участков трассы общей протяжённостью около 60 км. «При условии выполнения данных работ по проектированию в 2016-2020 годах, возможно выполнение работ по реконструкции в последующие годы. Также необходимо проведение реконструкции (расширение до 4 полос движения) федеральной автомобильной дороги Р-404 «Тюмень — Тобольск — Ханты-Мансийск», — пишут в обращении представители ЛДПР, предлагая Соколову внести изменения в программу развития транспортной системы РФ до 2020 года и предусмотреть дополнительное финансирование на все указанные работы. Однако идея особой поддержки среди югорских депутатов не нашла. В частности, Леонид Михалко, в отсутствие Дмитрия Мизгулина председательствующий на заседании бюджетного комитета, заявил, что к нему постановление попало «вот только что, буквально пять минут назад принесли». «Давайте так: согласно регламенту, постановления по обращениям вносятся за 10 дней. Поэтому с листа читать и сейчас за это голосовать... я считаю, на следующей Думе Евгений Владимирович по регламенту внесёт и нормально всё обсудим», — заявил единоросс. Оппозиционер, впрочем, тоже не растерялся. «Учитывая масштаб проблемы, предлагаю всё-таки формализмом не страдать, потому что я тоже могу сейчас начать вспоминать, как у нас доставляются документы к заседаниям Думы. Не в ту степь уйдём. Давайте к этой теме относиться не как к инициативе Маркова, а как проблеме, требующей решения», — подчеркнул он, предложив внести вопрос в повестку заседания и обсудив его с членами комитета в последнюю очередь. Впрочем, добиться своего Маркову так и не удалось. Леонид Михалко вынес вопрос на голосование, после чего большинством голосов члены комитета решили не вносить инициативу ЛДПР в повестку грядущего заседания. Евгений Марков в свою очередь заявил «URA.Ru», что его фракция постарается добиться принятия решения завтра, непосредственно на заседании.