Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Уральские трамваи осваиваются на московских рельсах. «Подвижной состав работает идеально»

Уральские трамваи осваиваются на московских рельсах

Уральские трамваи нового поколения, созданные на «Уралтрансмаше» (входит в корпорацию УВЗ) проходят заключительный этап эксплуатационных испытаний. Курсируют новинки по маршруту № 6 от Братцево до станции метро «Сокол». Как отмечают в ГУП «Мосгортранс», новый подвижной состав работает идеально.

Первые пассажиры уже успели отметить удобство, повышенный уровень комфорта новых трамваев. Ежедневно маршрутом № 6 пользуется более 45 000 москвичей. Им понравился и внешний вид трамваев, и их приспособленность для инвалидов, и организация пространства внутри салона. А самое главное — у трамваев плавный ход и современная система климат-контроля.

«Трамваи нового поколения сегодня предоставляют пассажирам совершенно новый уровень комфорта в городском транспорте. Это удобные, вместительные, практически бесшумные вагоны — именно таким и должен быть городской транспорт в современном мегаполисе», — говорит руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максим Ликсутов.

Напомним, что первые трамваи нового поколения совместного производства компании «PESA» и корпорации «Уралвагонзавод» вышли на линию 1 июня 2014 года для прохождения заключительного этапа эксплуатационных испытаний. По итогам испытаний будет принято окончательное решение о работе данного подвижного состава на маршрутах столицы. После завершения испытаний город получит новую партию подвижного состава — до конца 2014 года в Москву будут поставлены еще 65 трамваев.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Уральские трамваи нового поколения, созданные на «Уралтрансмаше» (входит в корпорацию УВЗ) проходят заключительный этап эксплуатационных испытаний. Курсируют новинки по маршруту № 6 от Братцево до станции метро «Сокол». Как отмечают в ГУП «Мосгортранс», новый подвижной состав работает идеально. Первые пассажиры уже успели отметить удобство, повышенный уровень комфорта новых трамваев. Ежедневно маршрутом № 6 пользуется более 45 000 москвичей. Им понравился и внешний вид трамваев, и их приспособленность для инвалидов, и организация пространства внутри салона. А самое главное — у трамваев плавный ход и современная система климат-контроля. «Трамваи нового поколения сегодня предоставляют пассажирам совершенно новый уровень комфорта в городском транспорте. Это удобные, вместительные, практически бесшумные вагоны — именно таким и должен быть городской транспорт в современном мегаполисе», — говорит руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максим Ликсутов. Напомним, что первые трамваи нового поколения совместного производства компании «PESA» и корпорации «Уралвагонзавод» вышли на линию 1 июня 2014 года для прохождения заключительного этапа эксплуатационных испытаний. По итогам испытаний будет принято окончательное решение о работе данного подвижного состава на маршрутах столицы. После завершения испытаний город получит новую партию подвижного состава — до конца 2014 года в Москву будут поставлены еще 65 трамваев.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...