В офисе компании «Ингеоком» проводятся следственные действия в рамках уголовного дела об аварии в московском метро. Как сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник в правоохранительных органах, именно эта компания и еще одно ООО проводили работы по врезке стрелочных переводов на главных путях перегона между станциями «Парк Победы» и «Славянский бульвар». Именно там утром 15 июля три вагона поезда сошли с рельсов, в результате чего погибло 22 и пострадало 217 человек. Одной из основных версий аварии следствие считает некачественные работы по замене стрелки. Первыми задержанными по этому делу стали дорожный мастер службы пути ГУП «Московский метрополитен» Валерий Башкатов и помощник дорожного мастера пути Юрий Гордов. Теперь дело дошло до более высоких сфер. Отметим, что «Ингеоком» хорошо известен и в Челябинске: в октябре 2009 года он выиграл конкурс на генподряд по строительству метрополитена у ОАО «Челябметрострой». «Ингеокому» достались заказы на строительство станции «Комсомольская площадь», на прокладку тоннеля от станции «Торговый центр» до станции «Проспект Победы». Примечательно, что за два месяца до этого новым директором «Челябметростроя» стал Тенгиз Шургая, в прошлом главный инженер столичного «СМУ Ингеоком». Про него говорили, что в Москве он творит чудеса, строит станции в рекордно короткие сроки, и надеялись, что в Челябинске Шургая наконец-то ускорит процесс. Однако чуда не произошло. В 2011 году, когда практически завершилось строительство станций «Торговый центр» и «Комсомольская площадь», оба объекта этих объекта были законсервированы из-за резко снизившегося финансирования. А «Ингеоком», выкупивший в том же году 25% акций «Челябметростроя», рассорился с властями Челябинска и втянулся в судебные разбирательства с ними.