Неудивительно. Антимонопольщики подозревают, что скандальный ямальский ГУП втридорога платил за услуги для северного завоза
Антимонопольщики подозревают салехардский порт в нарушении закона
Скандальный ГУП «Ямалгосснаб» мог необоснованно втридорога платить за обслуживание судов в Салехарде. Контролирующие инстанции изучают стоимость погрузки и выгрузки товаров предприятия в порту столицы Ямала. Дело в том, что управление федеральной антимонопольной службы анализирует тарифы ОАО «Салехардский речной порт». По данным проверки, которая приводилась в порту, цены для ГУПа были в два раза выше, чем для коммерческих предприятий. Напомним, именно ГУП занимается досрочным северным завозом на Ямале и поставляет топливо в отдаленные населенные пункты к зиме.
Антимонопольное дело уже возбуждено по факту нарушения портом закона о защите конкуренции. «Нарушен порядок ценообразования при заключении договоров на погрузку, перевозку, выгрузку контейнеров в 2011- 2013 годах. Экономически, технологически и иным образом не обоснованы различные тарифы на погрузочно-разгрузочные работы. УФАС запросил обоснование цен на перевозку нефтеналивных грузов с ГУП ЯНАО „Ямалгосснаб“ от 28.12.2011 (тариф 162,84 руб/тн), по договору с „Реском-Тюмень“ (тариф 91,9 руб/тн), по договору с „Реском-Тюмень“ от 28.04.2013 № 32 (тариф 74,34 руб/тн)», — говорится в материалах антимонопольного ведомства.
Напомним, и ГУП «ЯГС», и «Салехардский речной порт» имеют неоднозначную историю. Еще в прошлом году шли суды по поводу передачи ОАО «Салехардский речной порт» в федеральную собственность. Специалисты Росмущества поясняли: это стратегический объект и приватизация его была незаконный. Очевидно, спор не разрешен. Согласно информации компании, в числе акционеров по-прежнему частные компании — ООО «Сибирская Логистическая Компания» (24,5 процентов) и ОАО «Обь-Иртышское речное пароходство» (9 процентов). Остальная доля ценных бумаг, очевидно, принадлежит миноритариям.
Что касается ГУП «Ямалгосснаб», в суде также рассматривается ряд судов по этому предприятию. Кроме того, возбуждено дело по факту хищения. Как ранее рассказывало «URA.Ru», в деле фигурируют фирмы «УралПромРесурс», «ТюменьОйл» и АСС. Именно через них выводились средства. Руководил госпредприятием в этот период Эдуард Спиридонов. Он является фигурантом дела. Соответственно, в деле о тарифах порта тоже главным лицом будет он.
Сейчас директором является Константин Михайлицкий.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Что случилось в ЯНАО? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Округ белых ночей», чтобы узнавать все новости первыми!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Скандальный ГУП «Ямалгосснаб» мог необоснованно втридорога платить за обслуживание судов в Салехарде. Контролирующие инстанции изучают стоимость погрузки и выгрузки товаров предприятия в порту столицы Ямала. Дело в том, что управление федеральной антимонопольной службы анализирует тарифы ОАО «Салехардский речной порт». По данным проверки, которая приводилась в порту, цены для ГУПа были в два раза выше, чем для коммерческих предприятий. Напомним, именно ГУП занимается досрочным северным завозом на Ямале и поставляет топливо в отдаленные населенные пункты к зиме. Антимонопольное дело уже возбуждено по факту нарушения портом закона о защите конкуренции. «Нарушен порядок ценообразования при заключении договоров на погрузку, перевозку, выгрузку контейнеров в 2011- 2013 годах. Экономически, технологически и иным образом не обоснованы различные тарифы на погрузочно-разгрузочные работы. УФАС запросил обоснование цен на перевозку нефтеналивных грузов с ГУП ЯНАО „Ямалгосснаб“ от 28.12.2011 (тариф 162,84 руб/тн), по договору с „Реском-Тюмень“ (тариф 91,9 руб/тн), по договору с „Реском-Тюмень“ от 28.04.2013 № 32 (тариф 74,34 руб/тн)», — говорится в материалах антимонопольного ведомства. Напомним, и ГУП «ЯГС», и «Салехардский речной порт» имеют неоднозначную историю. Еще в прошлом году шли суды по поводу передачи ОАО «Салехардский речной порт» в федеральную собственность. Специалисты Росмущества поясняли: это стратегический объект и приватизация его была незаконный. Очевидно, спор не разрешен. Согласно информации компании, в числе акционеров по-прежнему частные компании — ООО «Сибирская Логистическая Компания» (24,5 процентов) и ОАО «Обь-Иртышское речное пароходство» (9 процентов). Остальная доля ценных бумаг, очевидно, принадлежит миноритариям. Что касается ГУП «Ямалгосснаб», в суде также рассматривается ряд судов по этому предприятию. Кроме того, возбуждено дело по факту хищения. Как ранее рассказывало «URA.Ru», в деле фигурируют фирмы «УралПромРесурс», «ТюменьОйл» и АСС. Именно через них выводились средства. Руководил госпредприятием в этот период Эдуард Спиридонов. Он является фигурантом дела. Соответственно, в деле о тарифах порта тоже главным лицом будет он. Сейчас директором является Константин Михайлицкий.
