В ОАО «Российские железные дороги» всерьез обсуждается вопрос о запуске специальных вагонов для курящих в поездах дальнего следования, но только если в антитабачный закон законодатели внесут соответствующие поправки. Компания готова понести траты, чтобы закупить вагоны с повышенной системой вентиляции, правда, цена билета станет несколько выше. «Курильщики готовы платить за билет в спецвагон на 10, 15 и даже на 20% больше, чем стоит обычный билет», — сообщил «Известиям» исполнительный директор Общероссийского движения за права курильщиков Андрей Лоскутов. В РЖД рассказали, что есть все технические возможности установить специальные вагоны для курильщиков. «Как только законодатель примет решение, мы предпримем все действия, чтобы максимально удовлетворить пассажиров», — рассказал вице-президент РЖД Анатолий Мещеряко. Эксперты полагают, что это будет лучшим выходом из ситуации. Сейчас в поездах дальнего следования этот закон соблюдается плохо. Курильщики либо прячутся и дымят, либо во время остановок «выбегают на перрон и жадно курят», что, по сути, тоже является пропагандой курения. В то же время в институте транспорта к идее отнеслись не так восторженно, как железнодорожники. Там говорят, что мировая практика указывает на то, что именно в поездах никто не курит. «Это небезопасно, там же люди еще и спят, и едят», — отмечает старший научный сотрудник института Екатерина Решетова. Невыгодно будет установить и высокотехнологичную систему вентиляции. Как отмечает Решетова, сейчас ничего подобного для поездов не производится, поэтому придется делать спецзаказ. В системе вентиляции и кондиционирования придется предусмотреть как минимум дополнительные фильтры. Борцы с курением табака заявляют, что предложение, озвученное РЖД, противоречит самой идее охраны здоровья. «Вагоны будут напоминать газовые камеры», — убеждена сопредседатель Российской антитабачной коалиции Дарья Халтурина. По её мнению, нахождение в прокуренных вагонах будет опасно для здоровья и самого курильщика, не говоря уж о людях, которые попали туда случайно. Рассмотреть поправки, смягчающие антитабачный закон, члены Общественной палаты могут уже в сентябре. Запрет на курение в поездах дальнего следования действовал чуть больше года. И по все видимости, не устроил ни одну из сторон: железнодорожники несли убытки и опасались за свое имущество. А курильщиков пугала перспектива провести трое суток в поезде без табака. Напомним, антитабачный закон начал действовать на территории России с 1 июня 2013 года. Тогда был наложен запрет на курение в подъездах, офисах, больницах, школах и вузах, на детских площадках, пляжах, автозаправках, на расстоянии менее 15 м от метро, автобусных остановок, вокзалов и аэропортов. С 1 июня 2014 года курить не разрешается в заведениях общепита, гостиницах, общежитиях, крытых рынках и других торговых объектах, на платформах пригородных электричек, на судах и в поездах дальнего следования.