Не банки и не олигархи. Первыми реальными жертвами санкций стали туристы. «Число пострадавших запрашивается»

Приостановление деятельности компании Экспо-тур — во всем виноваты санкции

Сегодня туроператор заявил о приостановке своей деятельности, Ростуризм уже запросил информацию от компании о количестве пострадавших туристов, отмечает ИТАР-ТАСС, в том числе о тех, кто находится на отдыхе, и тех, кто только собирался отправиться на курорты.

Как говорится в сообщении туроператора, ответственность «Экспо-тур» застрахована в компании «Адвант Страхование» на сумму 30 млн рублей. Этого должно хватить для выплаты компенсаций всем туристам. По данным АТОР, от приостановки деятельности пострадали около тысячи человек — те, кто собирался в круиз, и те, кого турфирма должна была отправить на курорты российского Черноморского побережья.

Стоит отметить, недавно также стало известно, что из-за санкций отказались совершать круизы с заходами в российские порты некоторые иностранные компании. Как накануне отмечало РБК со ссылкой на директора INFLOT Worldwide Tours Сергея Прядко, некоторые круизные компании вообще аннулировали свои черноморские направления, а те, кто сохранил маршруты, вынуждены были внести в них заметные корректировки. «Компании, осуществляющие круизы по Черному морю, в большей степени европейские и американские, и их клиенты очень чувствительны к рекомендациям МИДов своих стран, которые, в свою очередь, просят воздержаться от поездок в Крым и в общем на Черное море», — прокомментировал Сергей Прядко. Большинство компаний исключили порты Крыма, а отдельные отказались от захода и в порты Краснодарского края.

По данным Прядко, в 2015 году на черноморское направление планировали заходить несколько крупных компаний, в их числе — Royal Caribbean, теперь эти планы под ударом. Уже известно, что Сочи в этом году может потерять как минимум четверть судозаходов, среди тех судов, чьи заходы под вопросом, к примеру, самый крупный в сезоне лайнер Constellation (Мальта, 1950 пассажиров): он был намечен на начало октября.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Санкции, которые до этого считались лишь средством психологического воздействия на россиян, начали приносить вполне реальные плоды. Первой пострадавшей от введенных ограничений стала компания «Экспо-тур», работу которой подорвали круизы по Черному морю. Сегодня туроператор заявил о приостановке своей деятельности, Ростуризм уже запросил информацию от компании о количестве пострадавших туристов, отмечает ИТАР-ТАСС, в том числе о тех, кто находится на отдыхе, и тех, кто только собирался отправиться на курорты. Как говорится в сообщении туроператора, ответственность «Экспо-тур» застрахована в компании «Адвант Страхование» на сумму 30 млн рублей. Этого должно хватить для выплаты компенсаций всем туристам. По данным АТОР, от приостановки деятельности пострадали около тысячи человек — те, кто собирался в круиз, и те, кого турфирма должна была отправить на курорты российского Черноморского побережья. Стоит отметить, недавно также стало известно, что из-за санкций отказались совершать круизы с заходами в российские порты некоторые иностранные компании. Как накануне отмечало РБК со ссылкой на директора INFLOT Worldwide Tours Сергея Прядко, некоторые круизные компании вообще аннулировали свои черноморские направления, а те, кто сохранил маршруты, вынуждены были внести в них заметные корректировки. «Компании, осуществляющие круизы по Черному морю, в большей степени европейские и американские, и их клиенты очень чувствительны к рекомендациям МИДов своих стран, которые, в свою очередь, просят воздержаться от поездок в Крым и в общем на Черное море», — прокомментировал Сергей Прядко. Большинство компаний исключили порты Крыма, а отдельные отказались от захода и в порты Краснодарского края. По данным Прядко, в 2015 году на черноморское направление планировали заходить несколько крупных компаний, в их числе — Royal Caribbean, теперь эти планы под ударом. Уже известно, что Сочи в этом году может потерять как минимум четверть судозаходов, среди тех судов, чьи заходы под вопросом, к примеру, самый крупный в сезоне лайнер Constellation (Мальта, 1950 пассажиров): он был намечен на начало октября.