Директор уральского представительства туроператора Natalie Tours Олег Хигер с большой тревогой смотрит на происходящие события. «Закрытие европейского неба приведет к схлапыванию более чем половины рынка авиаперевозок и туристических услуг. Ни Азия, никакие внутренние российские маршруты не способны компенсировать потерю», — подчеркивает эксперт. «Я не хочу даже думать об этом. Европа — центр европейской культуры, к которой, я полагаю, мы себя причисляем. Нельзя взять и изменить маршруты и направления туризма. Например, в Гоа у нас летает в неделю два самолета. Если мы отправим пять, туристам просто негде будет селиться — там отелей на такое количество самолетов нет. То же самое и с Таиландом. Вы думаете, там сейчас простаивают гостиницы?» — подчеркивает Хигер. Байкал и Алтай не смогут заменить людям море и пальмы, уверен он. «Это очень своеобразный отдых. Хороший экотуризм. Его надо развивать, но совершенно очевидно, что это никакая не замена отдыху с детьми. Я возглавлял туристические группы по этим маршрутам и знаю, что говорю. Крым — один-единственный вектор у нас теперь. И это совсем не смешно», — отмечает специалист. Не склонна драматизировать ситуацию директор компании «Инна-Тур» Инна Аверьянова. Пляжный отдых никуда не денется, уверена она. «Если говорить о приближающемся зимнем сезоне, то в случае ужесточения санкций по Европе мы по-прежнему можем позволить себе Египет, Таиланд, Объединенные Арабские Эмираты, Вьетнам, Китай, Израиль. Эти страны не вошли в санкционный список, и им ничего не угрожает», — говорит Аверьянова. Между тем в случае расширения санкций пострадают те, кто уже купил заграничные туры на Новый год. Как рассказала «URA.Ru» эксперт, компании не обязаны возвращать туристам деньги за несостоявшийся не по их вине отдых — это будет считаться форс-мажором, повлиять на который операторы отдыха не могли. Инна Аверьянова этого, впрочем, не ждет. «Европа не заинтересована в сокращении турпотоков, в особенности, Испания, для которой они составляют около 70% доходов», — отметила она. «Российский турист — самый денежный турист. Никто не покупает экскурсии, сувениры и не тратит на шопинг в таких масштабах, в каких это делают российские граждане», — соглашается директор турфирмы «Мир» Сергей Бузько. Случившиеся и ожидаемые ограничения заставят внутренний туризм подтянуться, усилят чувство патриотизма, считает Аверьянова. Кроме того, в России есть целый ряд категорий туристов, для которых железный занавес уже опустился — это, в частности, сотрудники силовых ведомств. Морской альтернативой «загранице» вполне ожидаемо становятся Сочи и Крым. Так, в Краснодарском крае есть много новых отелей, отмечает Аверьянова. «Нужно быть готовым к тому, что вы не найдете там того уровня сервиса, к какому привыкли за рубежом. Пятизвездочные отели, конечно, есть везде, и в Ялте тоже. Недавно там открылся турецкий отель Rixos, где сутки стоят от 16 (!) тыс. рублей. Для сравнения, по цене это уровень Four Seasons на Мальдивах. Видимо, для того, чтобы позволить себе его могли лишь наши депутаты», — добавляет Аверьянова. Несмотря на это, интерес к внутреннему туризму постепенно растет, отмечают специалисты. Недавно один из состоятельных клиентов «Инна-Тур», привыкший отдыхать на Канарских островах и в Мексике, решил показать своему сыну Россию, отправившись по Волге до Астрахани. Байкал, Алтай, «Золотое кольцо России», Санкт-Петербург, Карелия, Тобольск и многие другие маршруты станут еще популярнее, полагает Аверьянова. По ее словам, в нашей стране можно найти варианты и для паломников, и для горнолыжников. Последние, например, уважают курорт Абзаково в Башкирии. Есть свои поклонники у Арктики, Камчатки, Ямала, Сахалина, но их сложно назвать туристами, это, скорее, спортсмены, считают специалисты турбизнеса. «Я не могу сказать, как изменятся цены по внутрироссийским направлениям при таком развитии событий. Внушительную долю занимают в цене тура авиаперевозки. Почему Крым этим летом смогли многие посмотреть — потому что были субсидии государства. Если и дальше власти будут поддерживать российские направления — то мы увидим вполне доступные тарифы. Непонятно также, как будет складываться ситуация с курсами валют. Поэтому изменение цен прогнозировать крайне сложно», — говорит глава «Инна-Тур». Впрочем, Сергей Бузько не ожидает прямых запретов на перелеты российским авиакомпаниям в Европу, полагая, что более реальны «визовые напряжения». Однако если самый пессимистичный вариант все же получит развитие, туроператоры будут искать выход в увеличении интенсивности полетов в Китай, считает он. «Через Китай можно улететь и по другим странам — в Индонезию, Сингапур, Таиланд, Бирму, Камбоджу, Лаос, остров Хайнань. У нас будет большой разлет по территории Юго-Восточной Азии. Плюс никто не запрещает летать напрямую во Вьетнам и Индию. Я думаю, они не пойдут на поводу американцев», — прогнозирует эксперт. Авиакомпании, по его мнению, могут начать искать какие-то обходные пути. «Если нам в Рим напрямую запретят лететь, мы можем и через Стамбул», — приводит пример специалист. «Но я не допускаю такого варианта. Иностранные компании летают через территорию России — в страны Юго-Восточной Азии, например. Им не нужен симметричный ответ. Да и разговоры о том, что российские туристы не имеют для европейцев ни морального, ни материального наслаждения, а лишь болтаются под ногами — пустышка», — подчеркивает Бузько.