Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Кто заказывает музыку, тот и платит. Претензии к Минфину РФ довели ЕТТУ до Москвы. Цена вопроса — 240 млн рублей

Претензии к Минфину РФ довели ЕТТУ до Москвы — цена вопроса — 240 млн рублей

Екатеринбургский МУП «Трамвайно-троллейбусное управление» не теряет надежды взыскать с Минфина РФ и министерства финансов Свердловской области убытки, возникшие от перевозки льготников. Муниципальное предприятие направило в московский арбитраж кассационную жалобу, дата рассмотрения которой пока не назначена.

Суть претензий состоит в следующем: в конце 2009 года Екатеринбургская городская Дума приняла решение о введении социальной транспортной карты, которая предоставляла отдельным категориям право льготного проезда на всех видах городского пассажирского транспорта (автобус, трамвай, троллейбус, метрополитен). Процессинговые услуги по учету пассажиропоездок по социальным транспортным картам, распределению денежных средств от продажи или пополнения социальных транспортных карт между перевозчиками в 2010-2012 годах взяло на себя ОАО «Информационная сеть» (ОАО «И-Сеть»).

Екатеринбургский МУП перевозил пассажиров-льготников по социальным транспортным картам с января 2010 года. И, по расчетам компании, перевозчик недополучил денежные средства от продажи льготных электронных проездных документов согласно данным электронного учета пассажиропоездок.

В апелляционной инстанции екатеринбургскому ТТУ было отказано месяц назад. В решении суда сказано, что требования истца о возмещении его потерь, возникших из-за введения муниципальной властью социальной проездной карты, удовлетворению не подлежат. И покрываться из двух вышестоящих бюджетов не должны.

Клипарт, екатеринбург, проспект ленина, общественный трансопрт, трамваи

«Введение электронной социальной транспортной карты и связанные с этим последствия не являются расходным обязательством Свердловской области и Российской Федерации. Российская Федерация и Свердловская область не обязаны компенсировать убытки от продажи билетов льготным категориям граждан по дополнительным мерам поддержки, введенным муниципальными органами власти. Доводы апелляционной жалобы о наличии оснований для удовлетворения иска подлежат отклонению, поскольку ОАО „Информационная сеть“ не является организацией, правомочной подтверждать отнесение граждан к федеральному и региональному регистрам. Ведение федерального регистра граждан льготных категорий осуществляется Пенсионным фондом Российской Федерации при взаимодействии с органами социальной защиты населения. Расчет иска с указанием на федеральных и региональных льготников по данным ОАО „Информационная сеть“ не может являться надлежащим подтверждением принадлежности обладателя социальной транспортной карты города Екатеринбурга к федеральному или региональному регистрам», — сказано в материалах суда.

Однако ТТУ по-прежнему считает, что данные городской компании «И-сеть» о количестве льготников и объемах перевозок должны быть приняты к сведению, и надеется в кассации добиться нужного решения.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Екатеринбургский МУП «Трамвайно-троллейбусное управление» не теряет надежды взыскать с Минфина РФ и министерства финансов Свердловской области убытки, возникшие от перевозки льготников. Муниципальное предприятие направило в московский арбитраж кассационную жалобу, дата рассмотрения которой пока не назначена. Суть претензий состоит в следующем: в конце 2009 года Екатеринбургская городская Дума приняла решение о введении социальной транспортной карты, которая предоставляла отдельным категориям право льготного проезда на всех видах городского пассажирского транспорта (автобус, трамвай, троллейбус, метрополитен). Процессинговые услуги по учету пассажиропоездок по социальным транспортным картам, распределению денежных средств от продажи или пополнения социальных транспортных карт между перевозчиками в 2010-2012 годах взяло на себя ОАО «Информационная сеть» (ОАО «И-Сеть»). Екатеринбургский МУП перевозил пассажиров-льготников по социальным транспортным картам с января 2010 года. И, по расчетам компании, перевозчик недополучил денежные средства от продажи льготных электронных проездных документов согласно данным электронного учета пассажиропоездок. В апелляционной инстанции екатеринбургскому ТТУ было отказано месяц назад. В решении суда сказано, что требования истца о возмещении его потерь, возникших из-за введения муниципальной властью социальной проездной карты, удовлетворению не подлежат. И покрываться из двух вышестоящих бюджетов не должны. «Введение электронной социальной транспортной карты и связанные с этим последствия не являются расходным обязательством Свердловской области и Российской Федерации. Российская Федерация и Свердловская область не обязаны компенсировать убытки от продажи билетов льготным категориям граждан по дополнительным мерам поддержки, введенным муниципальными органами власти. Доводы апелляционной жалобы о наличии оснований для удовлетворения иска подлежат отклонению, поскольку ОАО „Информационная сеть“ не является организацией, правомочной подтверждать отнесение граждан к федеральному и региональному регистрам. Ведение федерального регистра граждан льготных категорий осуществляется Пенсионным фондом Российской Федерации при взаимодействии с органами социальной защиты населения. Расчет иска с указанием на федеральных и региональных льготников по данным ОАО „Информационная сеть“ не может являться надлежащим подтверждением принадлежности обладателя социальной транспортной карты города Екатеринбурга к федеральному или региональному регистрам», — сказано в материалах суда. Однако ТТУ по-прежнему считает, что данные городской компании «И-сеть» о количестве льготников и объемах перевозок должны быть приняты к сведению, и надеется в кассации добиться нужного решения.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...