Кандидат «номер один» на пост губернатора Тюменской области Владимир Якушев заявил, что на скандально известном участке федеральной трассы Тюмень — Тобольск — Ханты-Мансийск, на промежутке между Салымом и Уватом, начались ремонтные работы. С таким заявлением тюменский врио выступил в Нижневартовске в ходе губернаторского турне на пару с Натальей Комаровой, сообщает корреспондент «URA.Ru». Как заявил Якушев, инициатива вовсе не связана с предстоящими губернаторскими выборами в области. «У многих возникают вопросы — мол, вот, Якушев на выборы двинулся, и трасса начала ремонтироваться. И если бы не было выборов — никто бы этим и не занимался. Хочу заверить, что это не так. Было непросто добиться того, чтобы из федерального бюджета были выделены средства. Для ямальцев она (трасса — прим.ред) важна, для югорчан — важна. Она важна для тех, кто живет в других регионах Тюменской области. Дорога, конечно, находится в безобразном состоянии. На последней встрече с Росавтодором мы „добили“ эту ситуацию. Сегодня подрядчик уже вышел. Работы идут на самом плохом участке, где автомобили двигались со скоростью 5 км/ч. В этом году, самые плохие участки мы сделаем», — заявил «URA.Ru» Владимир Якушев. По словам тюменского врио, над вопросом реконструкции «дороги смерти» работал не только он, но и его коллеги по тюменской «матрешке» — глава ХМАО Наталья Комарова и губернатор ЯНАО Дмитрий Кобылкин. Также, главный кандидат в тюменские губернаторы отметил, что нагрузка на трассу Тюмень — Тобольск — Ханты-Мансийск в будущем только увеличится, так как совсем скоро будет введена в эксплуатацию новая автодорога Надым — Салехард, которая привяжет населенные пункты, которые находятся на противоположной стороне Оби. Как уже сообщало «URA.Ru», в июне 2014 года президент Путин поддержал предложение Тюменской области по софинансированию работ по реконструкции федеральной трассы Тюмень — Тобольск — Ханты-Мансийск. Как рассказали корреспонденту агентства в пресс-службе Главного управления строительства Тюменской области, 30 мая в Министерство транспорта РФ было направлено согласие региона на выделение 1 млрд. рублей ежегодно в рамках программы софинансирования. На сегодняшний день, реконструкция трассы рассчитана до 2016 года.