Сегодня депутаты фракции ЛДПР внесут в Госдуму законопроект, в котором предлагают освободить автовладельцев от оплаты расходов на перемещение и хранение транспортного средства. Для этого должны быть внесены поправки в Кодекс об административных правонарушениях (ч.1 ст. 27.13). Один из авторов законодательной инициативы — замруководителя фракции ЛДПР Ярослав Нилов — считает, что процедура эвакуации транспортных средств должна носить цивилизованный характер, а не превращаться в бизнес, на котором зарабатывают деньги за счет автовладельцев, вынужденных парковаться на проезжей части из-за полного отсутствия парковочных мест в городе. «Городскими властями не создаются условия, удобные для парковки машин. Им выгодно эвакуировать больше автомобилей. Поэтому участились и такие вопиющие случаи, когда эвакуируются даже те автомобили, водители которых никаких правил не нарушили, и эвакуация которых ничем не обоснована», — заявил «Известиям» Ярослав Нилов. По замечанию депутатов, эвакуаторы сами чаще создают пробки своей работой, усложняя и без того напряженную обстановку на дороге. Либерал-демократы настаивают, что из процесса эвакуации необходимо изъять коммерческую составляющую. «Если сегодня мы уберем коммерческую составляющую, то возобладает разумный подход — эвакуировать будут то, что нужно эвакуировать, а не всё подряд. А если машина мешает, то ее станут просто переставлять. Тогда мы будет использовать нормальную европейскую практику эвакуации, а не ту, которая получилась в нашем исполнении», — считает Нилов. «Предлагаемый законопроект не будет принят Госдумой в связи с давлением со стороны регионов, в бюджетах которых нет лишних денег для бесплатной эвакуации», — раскритиковал законодательную инициативу ЛДПР лидер всероссийской политической партии «Автомобильная Россия» Вячеслав Лысаков. Вместе с тем Лысаков замечает, что в сегодняшнем исполнении эвакуация автомобилей имеет некоторую нелогичность, наглядно приводя пример: «Когда в отделение полиции доставляют нарушителя закона, то он же не платит за то, что его везут в машине и, например, кормят. Это делается за счет федерального бюджета». Координатор движения «Общество синих ведерок» Петр Шкуматов, считает, что с эвакуацией все нормально. Перегнули палку, когда ввели расширенный список нарушений, за которые такая мера предполагается. «Сейчас эвакуировать можно вообще любой автомобиль, даже тот, который запарковался в разрешенной зоне, но нарушивший, например, требования таблички. То есть это специально сделано, чтобы окучивать граждан и увозить их автомобили», — считает Шумаков. По мнению некоторых экспертов, альтернативой «беспредельной эвакуации» могли бы стать цены по аналогии с такси. То есть за каждый случай правонарушения должна быть прописана своя такса. И уж конечно, эвакуация автомобиля не должна превышать себестоимость в два-три раза, как это происходит сейчас.