Заключительный день выставки «Магистраль — 2014» стал для тагильчан вторым Днем города. После двух дней деловой программы двери уральского транспортного салона открылись для всех желающих. Несмотря на платный вход (100 рублей, детям и пенсионерам — бесплатно) и дождливую погоду все трибуны полигона «Старатель» к обеду были заняты. По большей части, приходили всей семьей. Сменилась аудитория — и площадка второго павильона из строгой выставочной превратилась в развлекательную. Главный герой выставки — экскаватор Valtra в центре павильона. Чтобы посидеть в кабине и сфотографироваться, дети выстраиваются в очередь. Толпятся и на выставке ретроавтомобилей. Ford Fairlane большинство видят в первый раз: у легендарного американского авто крыша убирается в багажник. В другом конце павильона — UVZ shop, лавка бренда «Уралвагонзавод», в которой людно каждый день. Особенно после того, как корпорация ввела детскую коллекцию. Больше всех народу у стенда тагильского музея природы. Здесь бородатый мужчина предлагает каждому стать старателем: просеивать в воде песок. В очереди и взрослые, и дети. Гости «Магистрали» просеивают песчинки, а бородач дарит камни, которые обнаружили старатели: «Это, сынок, калканская яшма. Из ней сделана самая большая в мире ваза, она находится в Эрмитаже. А это — родонит. Беги и читай сказы Бажова, очень интересные». Инфотейментом занят и стенд РЖД. Пока дети увлечены игрушечной железной дорогой, им рассказывают про строительство Транссиба и «Ласточку». На улице везде народные коллективы, ростовые куклы и активные игры: учат ходить на ходулях и играть в экологичный тагильский боулинг (сбивать консервные банки пустой бутылкой). А если замерзли — в кафетерии есть чай и глинтвейн. «Народный» день «Магистрали» — лучший ответ на вопрос: «Папа, а где ты работаешь?». Работник УВЗ может гордо продемонстрировать детям новый трамвай 71-407-01: можно не только зайти в салон, но и в кабину. Или семь новых моделей вагонов, один из который создан из композиционных материалов и не имеет аналогов в мире. На уличной экспозиции не скучно и взрослым: на улице выставлены современные двигатели, которые собирают толпы мужиков. Главное событие дня — безусловно, показ техники на полигоне. Модуль ТМВ-2, а проще тягач на колесах ведет за собой цистерны вдоль трибун. МГП-522, машина на гусеницах, с брызгами проходит водяные препятствия. А транспортер «Витязь», который может перевозить 40 тонн груза, не только плавает, но и умеет наклоняться вверх и вниз. Будто кланяется — зрители хлопают. Гордый показ новинок предваряет запуск прототипа первого паровоза. Конечно, он работает не на паровой тяге, а на аккумуляторе, скрытом в поленице, но дымящая машина заставляет зрителей снова взяться за фотоаппараты. Ведут паровоз Черепановы. «А это, батя, чего?» — спрашивает сын Мирон. «Это уральский транспортный салон, выставка того, о чем мы мечтать не могли, — отвечает отец Ефим. — Сейчас УВЗ производит такие вагоны, что в них можно возить что угодно, даже топливо для космических ракет». Этот момент, может, не самый яркий на народном празднике, но говорящий. Нижний Тагил сегодня полным ходом кует свою идентичность: индустриального города талантливых людей. В отличие от того же Екатеринбурга, где храм уральского патриотизма, «Иннопром», фактически закрыли от народа: в этом году «детского дня» как такового не было. Сегодня мы услышали много добрых реплик народа о «Магистрали»: «есть чем гордиться», «появился второй День города», «хорошо провели субботу». Но вот, пожалуй, самая главная — мама с фотоаппаратом зовет сына: «Вставай сюда, тут тоже есть [логотип] УВЗ». Эмблема стоит на новом трамвае.