Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Что это было? РЖД не намерены отказываться от контракта на поставку «Ласточек»

РЖД не намерены отказываться от контракта на поставку «Ласточек»

Сотрудничество с «Группой Синара» осуществляется в рабочем порядке в рамках действующего контракта. В следующем году ожидается поставки 26 поездов «Ласточка», никаких изменений внесено не будет, сообщили в пресс-службе РЖД, опровергнув ранее появившуюся информацию о том, что экономический блок российского правительства предлагает «Российским железным дорогам» отказаться от приобретения электропоездов Siemens Desiro Rus («Ласточка»).

В 2015 году РЖД намерена приобрести 26 электропоездов «Ласточка» производства СП ЗАО «Группа Синара» и «Сименс АГ». Сотрудничество будет осуществляться в рамках контракта, заключенного в 2011 году, стоимостью 2,1 млрд евро. «Наше сотрудничество с ЗАО „Группа Синара“ и „Сименс АГ“ осуществляется в рабочем порядке в рамках действующего контракта. В следующем году мы ожидаем поставки 26 поездов „Ласточка“. В настоящее время мы изучаем возможности сокращения затрат на техническое обслуживание, сокращения межремонтного пробега и ускорения локализации „Ласточек“ (в настоящее время она составляет 63%)», — цитирует РИА «Новости» заявление пресс-службы РЖД.

Это заявление монополия делает в связи с публикацией газете «Ведомости», сообщившей о том, что экономический блок правительства РФ считает нецелесообразным приобретение нового парка в условиях сокращения дальних перевозок, регулирования тарифов и существенными затратами на содержание инновационных поездов. Содержание 1200 вагонов потребует от РЖД 6-14 млрд рублей в год, а за 15 лет эксплуатации приведет к возникновению убытка в 55-130 млрд рублей.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Сотрудничество с «Группой Синара» осуществляется в рабочем порядке в рамках действующего контракта. В следующем году ожидается поставки 26 поездов «Ласточка», никаких изменений внесено не будет, сообщили в пресс-службе РЖД, опровергнув ранее появившуюся информацию о том, что экономический блок российского правительства предлагает «Российским железным дорогам» отказаться от приобретения электропоездов Siemens Desiro Rus («Ласточка»). В 2015 году РЖД намерена приобрести 26 электропоездов «Ласточка» производства СП ЗАО «Группа Синара» и «Сименс АГ». Сотрудничество будет осуществляться в рамках контракта, заключенного в 2011 году, стоимостью 2,1 млрд евро. «Наше сотрудничество с ЗАО „Группа Синара“ и „Сименс АГ“ осуществляется в рабочем порядке в рамках действующего контракта. В следующем году мы ожидаем поставки 26 поездов „Ласточка“. В настоящее время мы изучаем возможности сокращения затрат на техническое обслуживание, сокращения межремонтного пробега и ускорения локализации „Ласточек“ (в настоящее время она составляет 63%)», — цитирует РИА «Новости» заявление пресс-службы РЖД. Это заявление монополия делает в связи с публикацией газете «Ведомости», сообщившей о том, что экономический блок правительства РФ считает нецелесообразным приобретение нового парка в условиях сокращения дальних перевозок, регулирования тарифов и существенными затратами на содержание инновационных поездов. Содержание 1200 вагонов потребует от РЖД 6-14 млрд рублей в год, а за 15 лет эксплуатации приведет к возникновению убытка в 55-130 млрд рублей.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...